顺丰嘿客的O2O盘算 嘿客电商悄然上线

     尽管盈利模式仍不清晰，但顺丰旗下社区店品牌“嘿客”却将触角全面伸开。日前，嘿客在布局2000多家门店之后，电商平台也悄然上线。至此，快递大佬顺丰实现了线下与线上的O2O布局。面对外界的种种质疑， 顺丰速运集团总裁王卫坦言，模式还需要探索，现在是占据先发优势。

　　嘿客上线电商

　　顺丰一贯采用“低调”战术，但日前有消息称，顺丰嘿客电商（www.sfheike.com）已悄然上线。北京商报记者登录嘿客电商看到，网站已开始经营，大量商品正在销售。嘿客电商显示，网站共分为粮油米面/零食特产、特色生鲜、母婴海淘、3C家电、鞋服配饰5个频道，包括珠宝、服装鞋帽、手机数码、电脑办公、家用电器、家居日用等多个品类。与嘿客线下门店定位社区品类保持一致。

　　据顺丰相关负责人介绍，嘿客电商月初上线，目前仍处于测试阶段，并未对外做宣传。北京商报记者在某款平板电脑介绍页面看到，该商品已有12个商品评价，其中最早一个为2014年10月30日，但多数商品仍为零评价。

　　嘿客电商仍保持着平台化策略，已有大量商家入驻。北京商报记者注意到，网站主打商品仍以生鲜和进品食品为主，售卖商家为顺丰旗下的另一电商平台——顺丰优选。这也得到了顺丰优选有关方面的证实。

　　造O2O闭环

　　嘿客电商的建立使其与线下门店形成完整的O2O闭环，双方将形成优势互补，嘿客将在配送和支付环节充分发挥嘿客的线下优势。

　　在电商平台尚未上线之时，嘿客已在线下大范围布点。统计数据显示，自5月顺丰在全国范围开出518家门店后，截至目前，顺丰嘿客已覆盖160个城市，总共2232家门店。根据嘿客电商平台介绍信息显示，消费者在线上购物时可享受线下门店提货、验货等服务，顾客在提交订单时，只要选择“自提”，并选择离自己最近的嘿客店，商品配送到达嘿客店后，系统会自动以短信形式告知顾客到店提货、验货。

　　通过嘿客线上平台下单则会享受和顺丰发货同样的待遇，即随时掌控订单的配送信息。商品发货前，用户会收到短信通知，包括订单号、配送商品信息等。

　　有业内分析人士同时指出，大量的线下嘿客店也将起到为线上引流的作用，尤其是嘿客店提供有收寄快递、缴纳水电费等多种社区便民服务。打造O2O闭环已成为零售业发展新趋势，即便是之前的电商企业也不例外。日前，淘宝和京东分别宣布线下实体店开张。

　　盈利是关键

　　嘿客自开业之日起就背负着各种质疑，直到现在业界仍在不断探讨其盈利模式。嘿客开创了国内零库存零售店模式。嘿客店内并不陈列实体货物，而是通过二维码、宣传海报、触摸屏等形式进行商品展示。消费者可以在工作人员的帮助下在网上挑选商品，并可选择送货上门或到店自取。

　　嘿客店大规模扩张的同时是业内对该模式的观望态度。有业内人士表示，目前嘿客尚无清晰的盈利模式，面临着很大的经营压力。北京商报记者多次走访嘿客店看到，嘿客店新颖的经营模式受到大量消费者关注，但并未转化为太多购买。嘿客店多布局在老旧成熟小区，顾客多为中老年人。目前，嘿客店多通过生鲜等商品促销吸引消费者。

　　嘿客电商平台则是将线下门店搬到了线上。在北商商业研究院特约研究员赖阳看来，顺丰在快递主业达到一定规模后开始向产业链上下游延伸，但目前顺丰仍面临着资源不足等问题。赖阳指出，顺丰尚没有形成完整的零售业供应链体系，尤其缺乏零售经验。赖阳指出，成功的商业模式应该是能够为消费者创造价值。

　　北京商报记者在网站上看到，目前嘿客电商正在大范围招商，招商范围涵盖母婴业务、便民业务、餐饮业务和其他业务四大项，包括了几乎所有零售品类。根据招商资料显示，2014年平台使用费为600元/月，目前处于免收状态，保证金最低标准多在1万-5万元之间。据了解，线下嘿客销售的商品一部分来自于传统经销商，还有一部分来自顺丰优选、飞飞商城、麦乐购等电商企业。

　　模式待摸索

　　顺丰嘿客的创新不可谓不大胆。王卫早前接受采访时曾表示，嘿客的商业模式还不够完善，需要不断进行改进，“在等待商业模式成熟后再建店，还是先建店再摸索商业模式的选择中，顺丰选择了后者”。

　　王卫指出， B2C电商是市场未来的发展方向，顺丰原有的业务优势在于B2B，B2C层面对顺丰来说是一个新的业务领域。B2C电商在服务对象、服务标准、服务时长等方面与B2B迥异，布局嘿客正是为了探索一种能够更好地服务C类客户的模式。据了解，在嘿客开业之前，域名sfheike.com/.cn/.com.cn/.net均已在顺丰名下。

　　零售业专家认为，目前正是商业变革期，任何新兴的商业模式都可能取得成功占领先机。此外，顺丰快递业务也为嘿客店提供了一定的支撑。数据显示，在电商网站上，90%的收货地址都是家庭。嘿客店或将成为顺丰解决“最后一公里”难题的利器之一。

　　中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，顺丰正在向综合物流服务提供商转型，正是快递业的低利润率促成了跨界探索。在徐勇看来，顺丰对嘿客的投入属于在可控范围内的商业投资，并不会影响快递主业的发展。

　　在业内看来，此次嘿客线上电商上线之时线下嘿客店在数量上也已达到一定规模，顺丰接下来将进行线上线下齐发力，结合强大的物流优势，打通线上线下各个环节。除此之外，顺丰过去几年在全国和世界各地整合原产地生鲜资源，使嘿客O2O具有了相当大的想象空间。

来源： 北京商报

1