阿里投资海尔，究竟要干啥？

    就连竞争对手的人也评价说“这是干了件正事儿。”
  
    今晨，阿里巴巴集团宣布，对海尔集团子公司海尔电器集团有限公司（股份代号：01169.HK）进行总额为28.22亿元港币的投资。
 
1）认购日日顺物流9.9%的股权，金额是5.41亿元港币；

2）认购海尔电器发行的金额为13.16亿元港币的可转换债券，该可转换债券未来可转换成日日顺物流24.1%的股份。

3）阿里巴巴集团以认购新股的方式对海尔电器投资9.65亿元港币，获得投资后海尔电器2%的股份。
 
    不难发现，日日顺物流成为本次投资的重点，它为何对阿里如此重要？
 
    这得先从日日顺本身说起。它其实是海尔电器在家电服务领域的深度布局。伴随海尔几十年的发展，日日顺物流在全国拥有9个发运基地，90个物流配送中心，仓储面积达200万平方米以上。同时已建立7600多家县级专卖店，约26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站。并在全国 2800多个县建立了物流配送站和17000多家服务商网点，在全国串成一张家电及大件商品的仓储、物流、配送、安装一体的服务网络。
 
    的确，这是传统老牌积淀的线下力量。
 
    反观阿里，已经有了“地网”菜鸟网络在仓储和干线物流上的把控，有了“天网”对相关数据的把控，看似“阴阳相合”，已经完备。
 
    但实际上，如果把物流比作电商通往末梢神经的消费者的血管，阿里目前能掌握的，能掌握的还是菜鸟这样的“主动脉”，至于下沉到3、4线城市，通往边远乡村的“毛细血管”，阿里尚欠缺细致的布局，更缺乏相关数据，这就好像阴阳两仪，缺了少阴、少阳。因此，要让电商在更多地方演绎“道法自然”，补齐它们必不可少。
 
    原先，曾有听闻，电商方面做得有声有色的海尔，引起了马云的注意，尤其是海尔在供应链上高速反应，令他印象深刻。因此，马云之前多次拜访海尔，考察日日顺物流。现下一想，原来这一切是为了完善“菜鸟”和天网的力所不及，让电商的“虚”，能有足够“下沉”的供应链网点的“实”来支撑，同时丰富天网的数据生态……用马云的话说，就是更进一步将“实体经济和数字经济完美结合”。
 
    此外，阿里也完成一次重要的战略同盟，与传统大佬海尔的合作，更可震慑那些仍然抱残守缺的传统企业，尤其是大企业。
 
    毕竟马云是个不相信说服的人，他认为，对于那些传统领域的顽固派，鸡同鸭讲，无用。如此，要么干出大事，震慑他们，如1111购物节的疯狂交易量，让他们不得不服，进而融入到电商中来；要么，就是与传统巨头中变革的先锋连横合纵、纵横捭阖，用猎猎战旗分化传统阵营，与海尔的合作便是如此。
 
    恰如海尔创始人张瑞敏自己所说：“只有时代的企业，没有成功的企业。”潮流如此，顺势而为，莫不静好，阿里所做，正是它当下最现实的选择。
 

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