品牌建设应注意的几个问题

三、品牌建设不等于广告运作

　　不可否认广告在品牌建设中的重要性，因为广告是品牌传播的重要手段之一，但它却不是品牌建设的唯一工具，仅仅依靠广告不能创建一个真正的品牌。广告确实能提高品牌知名度和关注度，可以让市场产生尝试性购买，并在短期内迅速认识并尝试品牌，但品牌不仅仅只是这些，品牌美誉度，忠诚度，品牌文化与内涵，品牌精神与气质，品牌的价值和品牌联想却不是仅仅依靠广告能打出来的!如果是:“高知名度+低美誉度=臭名昭著”，靠广告轰炸来塑造品牌的时代已经一去不复返了，品牌不是单靠打广告来塑造的。

　　当然90年代的几个央视广告标王：爱多，秦池，孔府的死掉也只是一个缩影，不过：这么多年来，我们找不到一个是通过广告标王做起来的品牌。几乎没有一个依靠广告获取成功的案例。“哈药”的电视广告，也仅仅是产品短期销售的增长，而不是品牌价值增值，盖中盖在消费者心目中的品牌形象如何?狂轰乱炸的广告背后又建立了怎样的品牌资产?

　　有的企业把打造品牌等同于拍个好广告片，再设计一套具有国际感，时代感，漂亮的CI手册，把做品牌理解为创名牌，打响知名度!还有一些企业，在品牌竞争的时代，纷纷擎出“品牌战略”的大旗，却不知晓“品牌战略”的真正含意!于是开始大打广告，导入CI，平面创意广告，等多种广告形式，用以加强品牌建设。于是找到了好的经销商，有较高铺货率，但动销却较慢，是广告无力吗?于是只有大做促销，但往往促销过后又不动销了!这些都是在品牌建设层面存在的操作误区，有多少企业，有多少品牌建设在走着这样的弯路!甚至至今执迷不悟!

　　四、让品牌溶入到企业员工中去

　　常会见到这样的现象，一方面企业在大力向消费者宣传自己的品牌概念，另一方面是自身企业的员工都无法解释自己的品牌究竟是什么。对于企业外界的大众，他们对企业品牌的理解仅仅是一个标志或者一种感觉，稍微好点的是他们能够说出品牌的理念和标志的含义。

　　就拿BMW来说，一谈到它，大家第一感觉就是豪华轿车的象征，是身份的表示。但是究竟又有多少人能够说出BMW的含义，以及它的来历和公司的发展计划和品牌概念呢?试问一下，当您的员工和同行的人在聊天时，在谈到自身品牌的时候，无法做到详尽其实的表达自己企业的品牌和宗旨时，您又如何能希望您的品牌被大众所接受呢?

　　五、品牌差异化是一定要有的!

　　中国品牌面临的最大挑战是，如何创造有意义的品牌差异性。现在有一份来自知名市场咨询机构MillwardBrown发布的BrandZ分析报告，该报告对企业资产数据库进行了分析，报告表明中国品牌将自己锁定在竞争品牌差异性的战役上，然而却忘记了自己尚不具备独特性可以支持自己的品牌差异性。市场上的产品和服务类别、品种繁多，企业要想拥有“品牌差异性”的想法日益强烈，然而品牌产品的质量和吸引力观念却很落后。

　　而通用磨坊公司(GeneralMills)旗下的湾仔码头(WanchaiFerry)，这家拥有速冻饺子产品系列的食品品牌，是其中一家没有忘记品牌差异性要点的企业。在一个有许多水饺竞争者的市场上，湾仔码头如何脱颖而出并维持高价?该品牌成功的部分原因在于其产品质量，而部分原因在于其品牌故事。

　　湾仔码头之所以成功是基于其创始人臧姑娘的食谱，早在1977年，臧姑娘便推着小车，走上了当时为香港交通枢纽的湾仔码头，卖起了她的“北京水饺”，后来才在小推车上“北京水饺”的前面加上了4个字：湾仔码头。这个品牌故事使得湾仔码头品牌的差异化特点具有独特的内涵，从而帮助湾仔码头进行品牌建设，激活了其品牌产品销售。尽管该品牌的产品分销有一定的限制性，但针对十大城市消费者进行的一次市场调查表明，有28%的中国人忠于湾仔码头;而BrandZ的调查数据表明，湾仔码头的潜在增长速度在所有被调查的食品品牌中居于首位。

　　除了湾仔码头，我接触过其他许多中国速冻品牌，它们强调的品牌差异性似乎失去了内涵—不管它们针对的是功能性供给还是情感性供给。总之，在中国，企业要发展或是取胜的压力都是巨大的，然而真正的挑战在于争取可持续盈利的胜利，而不是不惜一切代价去“取胜”。

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