“双11”网上购物：马云担忧什么？

    针对去年11月11日凌晨的第一分钟，就有1000万人次上线抢购，一天的销售额近200亿元，今年估计要突破300亿元的网上购物盛宴，阿里巴巴董事局主席、菜鸟网络科技有限公司董事长马云日前担忧，快递物流行业会不会“跟不上”？

      起源于四年前的“双11”网上打折购物促销，这几年一年比一年影响大。2010年淘宝商城“双11”全场五折大促销曾首创单日10亿元的销售纪录。然而参加打折促销的所有商家都知道交易量大的背后需要快递物流的很好衔接。一旦物流滞后，一些店铺就会出现爆仓的情况。

      马云在说出担忧之前，就已经开始利用自身的力量在解决这些问题了。今年5月主要由阿里巴巴投资成立的菜鸟网络就是一个通过大数据分析来调解网商与快递物流衔接的平台。在今年“双11”期间，这个平台将通过大数据的应用，物流预警雷达升级，将相关中转站，或者干线、道路拥堵情况发给卖家，卖家可以及时跟消费者沟通；该平台还将首次与国家气象局联合提供“双11”道路天气预警；为了缓解末端配送压力，天猫签约了1万多家社区包裹自提点；针对小家电等产品，在10个城市启动当日发货当日送达服务。

      几乎与马云同时，快递行业协会、邮政管理局、快递企业等机构也已经未雨绸缪了。

      据中国快递协会常务副会长李惠德介绍，在消化今年“双11”购物的11月11日至16日期间，预计全行业处理的邮件、快件业务量将超过3．23亿件，其中最高日处理量可能突破7000万件，日均处理量超过5300万件，比今年以来的全行业日均处理2500万件增长幅度超过110％。

      “今年 双11 快递行业投入了近百架飞机，增加了三分之一的航线。”李惠德说，到目前为止，规模和利润均排名在前的十几家大型快递公司都在“双11”前就做了大量的物质准备。比如13家主要快递公司在自动化分拣、安检等设备上优化升级，每家硬件投入均超10亿元。其中新增和改扩建分拨中心150多个，增加操作场地超过200万平方米，新增干线车辆约4000辆，增加航空线路30％以上，增开、优化调整线路近千条。各公司大型分拨中心均实行全天候分拣，24小时停员不停工。

      以“邮政小包”的形式与天猫合作的中国邮政承诺在“双11”期间为广大电商商家和消费者提供快捷、安全、高效的物品寄递服务，“全覆盖、不爆仓、风雪无阻”，且将邮政小包的赔偿金提高到200元。为了提高效率，申通在“双11”期间实现了转运中心之间的点对点直发快件；鼓励快件量大的二级城市网点公司独自直发到末端转运中心；日发件量在5万件以上的客户，将分拣、包装、贴单、称重等工作前移到客户处操作，在客户处直接发件。

      国家邮政局监管司负责人王丰说，国家邮政局将在“双11”期间协调上下游企业之间信息对接，预测销量。确定了“错峰发货，均衡推进”的分流调节原则。在北上广深等13个邮政、快递企业重点分拨中心所在城市，邮政管理部门将加强与电商平台派驻当地的工作团队建立沟通机制，加强协调，互通信息，有效做好本地区的网络调度处置工作。同时，在22个网商发件集中的城市和130个快件进口量集中城市，邮政管理部门通过已延伸到市（地）一级的邮政市场监管信息系统，视频监控主要企业分拨处理现场情况，实时掌握各主要线路的快件流量流向。

      记者看到，在国家邮政局官网上，专门设立了“旺季服务保障专题”，及时发布政府消费提示和企业应对旺季的服务举措，为社会提供最新快递业务量、快件流量、流向变化信息。同时，国家邮政局在全系统扩容了快递消费者申诉受理系统，增加了受理人员。

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