海底捞戏谑航母、周黑鸭冠名地铁站，另类营销可更猛烈

　日前，一张周黑鸭冠名武汉地铁2 号线江汉路站的图片在微博上引起热议，一天时间，近3万人次参与讨论。很多网友甚至在微博上发问，既然周黑鸭能冠名，那么其它特色美食是不是也该走进地铁、发扬光大？

　　一次冠名地铁站的营销事件，让周黑鸭登上了全国各大媒体的重要版面。这种巨大的传播效应，让人想起此前网友对中国第一艘航母应该命名为“海底捞”的热议。事实上，这种看似另类的营销方式，不仅给企业带来了巨大的口碑传播价值，更为很多土生土长的民族企业提供了创新经典案例。

　　周黑鸭冠名地铁站，或将成为一次经典案例

　　从海底捞“戏谑”航母，到周黑鸭成功冠名地铁站，我们可以看到，民族企业的另类营销在当下越发猛烈，也越发走向成熟。

　　戏谑航母 PK 冠名地铁站：周黑鸭更胜一筹

　　国内著名餐饮品牌“海底捞”欲命名中国航母的事件，发生在去年 8 月。当时，我国首艘航母首次出海试验，国内众多“粉丝”便开始奇思妙想，为它起“靓名”。

　　一向以另类营销著称的海底捞立即抓住这个机遇，在网上掀起了海底捞命名航母的热潮。其中，网友 @ 李克 Mac 在其微博上发布了为航母 “ 瓦良格号 ” 征集名字的消息，引发数万网友的关注。同时，他还发布了一个名字征集调查，吸引了近两千网友的参与， “ 海底捞号 ” 以超过半数投票 “ 夺魁 ” 。

　　尽管海底捞命名航母最终演变成了一次娱乐事件，但广大网友并未因为此次另类命名对海底捞产生任何反感，反而将海底捞打造成了“神一样的存在”，令“人类已经无法阻止海底捞了”这句话广为流传。

　　与“海底捞戏谑航母”的网络事件不同，周黑鸭成功冠名地铁站的做法明显更胜一筹。

　周黑鸭产品销往全国，成为武汉小吃中名声最大的代表性品牌

　　本次由周黑鸭冠名的地铁站江汉路站，是武汉著名百年商业老街，曾是清末英租界洋街，如今更成为武汉的商业中心、标志性街区，也是海内外游客必去的地方之一。而已是 “ 中国驰名商标 ” 的周黑鸭，由于味道独特鲜美，近几年来知名度不断提升，其系列产品销遍全国，成为武汉小吃中名声最大的代表性品牌。去武汉带回正宗的周黑鸭送给亲朋好友已经是很多出差者的任务。有网友指出，一个是武汉标志性街区，一个是武汉饮食的代表，这种强强联合的方式，不仅使当地企业获得了一次巨大的传播机遇，武汉城市的对外宣传也达到了效果。更重要的是，周黑鸭的冠名，也给地铁建设提供了一部分资金。

　　武汉地铁集团在接受记者采访时说，各地的地铁建设都面临着巨大的资金压力，武汉地铁自负盈亏，其拍卖冠名权也是城建推进公用设施市场化改革、筹措建设资金的通行办法。据悉，此次周黑鸭 6 年的冠名权共价值 500 万元，而这些钱将全部投入到地铁运营中去。最终获利的，还将是乘地铁出行的普通市民。

　　既可以为缓解地铁建设压力，还能降低市民出行成本，也符合周黑鸭走向全国乃至世界的发展战略，毫无疑问，周黑鸭的此次另类冠名是一次三赢选择。

　　媒体观点：民族企业的另类营销不妨更猛烈

　　与此前真维斯冠名清华楼、五粮液冠名机场引起的巨大争议不同，周黑鸭冠名地铁站获得了很多舆论的大力支持。

　　率先给周黑鸭冠名投赞成票的是南京市民。《南京晨报》直接撰文发问：“周黑鸭成功冠名武汉地铁二号线，盐水鸭能不能跑进南京地铁？”随后，广州的很多媒体也参与了冠名讨论，《南方日报》将网友提出可以冠名的美食进行整理，并提问：“武汉周黑鸭冠名江汉路，广州地铁会跟进吗？”

与一些“阳春白雪”的国际品牌相比，周黑鸭的冠名让人倍感亲切

　　从网友竟相将本地美食排队挂上列车的欢乐吐槽中，可以看出，为地铁冠名其实并非一定要阳春白雪，冠名的标准也并非雅和俗，人们更在意的是它的贴近度，好感度，以及是否能够给市民出行带来真正的实惠。

　　对此，《北京商报》商业周刊的主编李铎专门撰文为周黑鸭的另类营销高声叫好，他在文中指出：“往小了说，周黑鸭好比北京烤鸭，是武汉面向全国的一张餐饮名片。该品牌冠名武汉地铁站恰到好处。往大了说，如今中国已经入世超过十年，无数功成名就的企业家都将功劳归结于市场化带来的新时代。在他们的成功经历中，很多都是凭借前无古人的创新而为之。武汉相关部门能用市场化手段破解自身的盈利难题，反而值得我们为其鼓掌叫好。”

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