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北上广进入限牌时代，车牌限购或向二三线城市蔓延

［ 21世纪经济报道更新时间：2012/7/3 ］热

　　不过另外一种声音认为，限购只是延缓了问题发生的时间，并没有真正解决问题。交通专家许云飞的研究表明，在中国平均两到三个家庭有一辆车是比较合理的，因此不能对所有的购车需求一限了之。

　　许云飞：产生拥堵主要是城市规划的问题、主要是管理的问题，为什么不能把居住区和工作区设计在一起?

　　如果汽车限购政策继续蔓延，对中国汽车销售行业来说不啻为一个打击。

　　某汽车4s店销售经理崔凯：对于我们来说可能会短期内造成车辆有一个上升的阶段，但是总体来说的话，特别自主品牌国产中低档汽车来说前景不是很乐观的。

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