放行诚意遭质疑
民间资本参与铁路、能源、金融等关键领域时,中石油表示,除西气东输三线工程引进民企参与后还将把国内外涉及上中下游环节的超过100个项目向民营企业开放。
但对于中石油这一计划的含金量,望眼欲穿的民营企业至今仍未寻获方向,而对于中石油对外宣称的超过100个开放项目的具体详情至今似乎也未有成文。
中石油思想政治部新闻宣传处的李生儒坦承,事实上,在中石油2011年的会议中就已经提出将有100多个项目对民企开放,但对于项
中石油首度引入民间资本备受关注,但对于长期与其进行资源、市场双重博弈的民营企业来说,中石油对民营资本的接纳仍然仅停留于纸面。
在各大部委相继推进鼓励引导目的具体名称及详细情况,李生儒则未能提供。
记者先后联系全国工商联石油商会及中国商业联合会石油流通委员会两大国内民营油企商会组织,也未获得中石油与民企就项目合作展开前期接触以及谈判的信息。
“在石油商会刚成立时有一次合作的谈判,后来再没有过进行项目合作的接触。”全国工商联石油商会副秘书长林凌对本报记者说。
事实上,除了100多个项目至今仍停留于纸面之余,垄断巨头中石油对民间资本放行的诚意则同样遭到民企的质疑。
“中石油拿出来的项目都是动辄百亿、千亿的大工程,民营企业的规模不足以参与这种大项目,中石油如果真有诚意放开市场,就应从放开原油和汽柴油的进口权开始。”赵友山对本报记者说。
记者获悉,目前,商务部正在考虑有限度地放开民企进口成品油的资质门槛,选择一批满足条件的民营企业,允许其进口适量的汽柴油,使其获得与国有石油公司同等的市场地位。
但这一原本有望在6月出台的政策却正陷博弈之中,“一直都还没批,中石油和中石化对国家石油政策的影响太大了。”