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发改委加速项目审批,钢铁交通成重点


[  第一财经日报    更新时间:2012/5/28  ]    

 

  今年3月底以来,重庆市轨道交通6号线二期、南京市地铁三号线二期、武汉市轨道交通三号线一期、国道317线雀儿山隧道、甘肃省兰州绕城公路南段、长江南京以下12.5米深水航道一期、广东省平远(赣粤界)至兴宁公路工程项目可行性研究报告获批。

  而在能源领域,更多的项目集中在水电领域,在上述钢铁项目获批当日,金沙江观音岩水电站项目也通过核准。

  与此同时,国家发改委在地方的调研工作也在展开。

  4月底,国家发改委基础产业司司长黄民赴湖北省调研汉江水运等交通发展情况。黄民表示,将继续支持湖北省交通建设,同时请湖北省依据规划加快推进项目前期工作。同时,黄民在湖北襄阳市调研重大基础设施项目。襄阳市计划对机场改扩建、蒙西煤运专线、汉江综合梯级开发、煤炭基地等一批重点项目上报;5月16日至18日,基础产业司宋朝义巡视员会同投资司有关同志赴江西省对吉安永和连心公路大桥建设进行调研。

  地方重点项目的投资计划也在提速。根据湖北省发改委公布的信息,2012年省级重点建设项目511个,比去年增加274个;总投资13176亿元,当年投资计划2076亿元,比去年增长26.4%。

  截至4月底,黑龙江省已开工复工451个投资亿元以上项目,并且储备了801个重点工业项目,其中亿元以上项目529个,并从中筛选确定2012年全省“双百工程”重点项目,项目总投资1774.9亿元,今年计划投资511.3亿元。

  长期关注区域经济的辽宁省社科院经济所副所长王广林认为,目前在国家货币政策没有大幅松动的情况下,地方政府虽有加快项目投资想法,但显然还没有像当年4万亿投资的能力。所谓第二个“4万亿”的观点还为时尚早。

  “由于货币政策还处于收紧状态,地方政府的资金来源与2008年出现了很大的不同。国家对于地方债政策的收紧、房地产调控导致地方土地出让金减少,加之上一轮投资中一些在建工程还需要的资金,这些都让地方政府在新一轮投资中有心无力。”王广林说。

 

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