被撞伤的环卫工人陈清山在医院接受治疗
海峡导报5月12日讯 (记者 黄智敏/文 陈巧思/图)5月10日凌晨,环卫工人陈清山在湖滨北路清扫道路时,被一辆小轿车撞成重伤,无良的肇事司机逃逸。
这并不是一起孤立的交通事故。导报记者了解到,近年来,厦门环卫工人交通事故频发,据市市容环卫处不完全统计,从2003年-2009年,厦门全市有200多名环卫工人因交通肇事受伤、致残、死亡。而自2009年以来,也发生了多起环卫工人遭遇交通事故致伤致死的恶性案件。
环卫工人何以成为交通事故的 “高危人群”?环卫工人的人身安全应该如何保障?昨日,导报记者对此进行了调查。
交通肇事成环卫工头号威胁
据了解,厦门市市容环卫处曾就2003年-2009年全市环卫工人的生存状况做过一次不完全调查统计。
结果显示,在劳动卫生和职业安全方面,对环卫工人威胁最大的因素是交通肇事,7年间,因交通肇事致伤、致残、致死的环卫工人人数达到217人;位居第二、第三位的是呼吸系统疾病和皮肤疾病。
2009年至今,环卫部门没有做过这么全面的统计,但现实中,交通事故依然使多名环卫工人命丧车轮之下,被撞伤、撞残的就更多了。市环卫处工作人员说,三年来,城市车辆和环卫工人工作量都在不断增加,发生交通事故的次数与前些年相比有增无减。
环卫部门希望能像查处酒驾一样,加大对此类交通事故的处罚力度,对肇事逃逸者更应从重处理,给环卫工人创造一个安全的作业环境。
建议给环卫工人配备警示灯
为了将对市民的影响降到最低,环卫工人清扫马路大多安排在深夜到凌晨。这段时间虽然车少,但不少司机都喜欢超速,也不乏疲劳甚至酒驾,加之能见度低,所以近几年来发生的几起较严重的交通事故,时间段都在凌晨。
前天被撞伤的陈师傅,工作时穿着正规工作服,衣服上有反光条,环卫车上也贴有反光条。反光条的反光能力有50米左右,理论上说,司机如果正常行驶是能提前发现的。但实际情况却是,有时候道路能见度低,有些工人身上的反光条质量不佳,如果司机是疲劳驾驶甚至酒后驾驶,反光条的作用就更有限了。
市环卫处一位负责人建议,政府应在保障环卫工人安全生产上加大投入,比如给环卫工人和环卫车辆配置警示灯。现在厦门只有少量环卫车辆有警示灯,是几年前企业捐赠的,现在大部分都已损坏。
事件回放
凌晨扫马路被撞成重伤
5月10日凌晨4点半左右,44岁的环卫工人陈清山在湖滨北路建业天桥下的机动车道进行清扫,此时一辆浅色轿车从东渡方向开来,迎面撞上了陈师傅。
据陈师傅的工友描述,撞了人后,肇事车辆竟一溜烟跑了。工友们当即把陈师傅送到中山医院救治。经诊断,陈师傅的头部、面部、胸腹多处损伤,骨盆、左手、右脚多处骨折,还有多处隐性损伤有待继续观察。昨日,陈师傅还未完全清醒,有时还会说胡话。
环卫部门希望此次事故的目击者能够站出来提供线索,更希望肇事者能主动投案。目前警方已介入调查。
别让环卫工流血又流泪
清扫道路的环卫工人,被亲切地称为“马路天使”。但是,他们的工作环境并不那么美好,甚至人身安全都要经常受到来往车辆的威胁。
有一种观点认为,既然环卫工人在机动车道上作业不安全,那就应该大力推广机扫,用机械取代人工。
环卫部门负责人表示,这确实是一个大方向,实际上现在厦门道路的机扫率已经很高。但无论机扫如何普及,也不能完全取代人工作业。因为机扫的次数、范围都有一定限制,不能做到全天候随叫随到,机扫不能覆盖到的死角,还得靠人工操作。
这里又引出人的素质问题。一些市民在乘车时随意将垃圾丢到车外,道路上有了垃圾,环卫工人就必须去清扫。这随意一丢,就直接关系到一条生命。而一些司机肇事后的表现,更让人寒心。像前天这样的案件,也不是第一次发生了。
“马路天使”为这座城市付出了太多,全社会都应该行动起来,让他们感到安全,感到温暖!
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