不打价格战 冲击中高级车市成自主品牌突围之路

 中国品牌总网讯：对自主品牌汽车来说，2012年车市充满挑战。信息时报记者 聂奇文 摄

　　面对微利甚至亏损、利好政策退市和市场竞争加剧，自主品牌汽车到底该如何突围?近日，东莞一些车商分析，2012年自主品牌汽车虽然生存艰难，但是已经从一味的价格战，转型到追求技术、研发方面。今年，长城腾翼C50搭载涡轮增压发动机上市，广汽传祺首款SUV车型传祺GS5下线，东风风神A60上市……这显示出，自主品牌汽车已经找到了突围之路，那就是：攻破核心技术，生产SUV车型和中高端车型，改变自主品牌产品低廉形象、提升自身竞争力。

　　现状

　　多个自主品牌推出中高级车

　　据悉，今年以来，随着长城腾翼C50搭载涡轮增压发动机上市，广汽传祺首款SUV车型传祺GS5下线，东风风神A60上市……多个自主品牌向上发力寻求突围，欲冲击SUV和中高级车市场。曾经一度顶着技术落后帽子的自主品牌，现在逐步攻破自动变速器、发动机等核心技术瓶颈。如今，VVT、直喷、涡轮增压、双离合变速器等技术已不再是合资品牌的专利。

　　据业内人士介绍，由于SUV市场近几年持续火爆，抢占SUV市场成为自主品牌的一根“救命稻草”。去年，长城汽车推出城市型SUV哈弗H6，比亚迪推出S6，东风裕隆推出纳智捷大7，上汽推出了荣威W5，这些车型均引起了市场的关注。这不但显示出自主品牌在SUV产品上的实力，还开辟了自主品牌的中高端市场新空间。今年，自主品牌发起新一轮SUV冲击波，3月1日，广汽传祺首款城市SUV车型传祺GS5下线。接下来，吉利汽车将推出首款SUV车型GX7，长安也将推出首款SUV车型。此外，还有陆风将推出2012款X8，华晨将推出S30，东风风行景逸SUV也将登陆东莞。

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