中国品牌总网讯:[导读]近期,中铁建二十局集团二公司兰新二线新疆段项目部三工区为时两小时的工程例会结束后,项目安全总监兼三工区总工程师王会栓向工区经理田国煜汇报,尾亚隧道明洞外模不要到乌鲁木齐定制和购买了,这样时间太紧张...
近期,中铁建二十局集团二公司兰新二线新疆段项目部三工区为时两小时的工程例会结束后,项目安全总监兼三工区总工程师王会栓向工区经理田国煜汇报,尾亚隧道明洞外模不要到乌鲁木齐定制和购买了,这样时间太紧张了,工期不允许,原由是中铁二十一局集团要回填明洞,他们施工的既有第一双线红(柳河)烟(墩)线电气化及线路改造年底通车,既有第一双线横穿在建第二双线尾亚隧道明洞洞顶,施工工序十分繁琐,双方交叉作业平凡,并且业主要求我们要在15日内完成20米明洞施工任务,外钢模在乌鲁木齐运输至少5天才能到戈壁大漠,不如我们自己加工制造,这样既节约成本又省时间。田经理非常高兴的说;王总,传统工艺不经济工序复杂,按照你的设计方案,制定方案流程,特别是图纸结合现场工序绘制,利用现有资源快速组织加工生产。
4月1日,宽1米,直径为15米的15榀双线制隧道明洞外模在工区经理田国煜、总工王会栓的带领下全部生产完毕,施工工艺主要是利用现有长22.55m、宽18cm“工”字钢进行精细加工焊接成“弧”形钢模拱架,钢拱架中间连接用9根1m长的槽钢均匀焊接锁定,用1CM厚度钢板切割成长1m、宽5cm的矩形钢板条焊接在工字钢和槽钢面,当第一块竹胶板安装完成,依次焊接依次安装竹胶板锁定就成一块整体成型的“弧”形外膜,外膜外径再用方木进行加固,这样简单的工艺改进即节约了项目成本又节省了时间。经计财、物资等部门预算每榀模板结余成本2万元,该项施工工艺的成功改进累计结余成本30万元。至此,该项目部三工区小工艺改进解决了戈壁荒滩运输材料紧缺的严峻局面,确保了既有第一双线红烟线线路、电气化改造工程的正常作业,又为本标段在建第二双线尾亚隧道施工快速推进奠定了坚实基础。
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