龙厦高铁6月底开通 厦漳龙形成“1小时旅游圈”

在厦门过夜的游客或将减少

福厦高铁开通的第一个小长假，厦门“五一”客流呈“井喷”效益。数据显示，“五一”首日，厦门火车站发送旅客较以往同期增长116.4%。

毫无疑问，龙厦高铁通车，也必将给厦门带来大量游客。

旅游界业内人士也坦言，高铁的风驰电掣，给厦门带来大量游客的同时，或许也会给厦门旅游业者带来困惑，就是以前会在厦门过夜的龙岩、漳州游客，今后很可能会转变为一日游。

林志民则不这样认为，他说：“虽然有部分游客会选择一日游，当天往返，不留在厦门过夜，但来厦门旅游的客流总体流量还是增加的，这是个绝对数量。”

多位旅行社老总在接受导报记者采访时也表示，从旅游经济的角度来讲，一日游游客给一个城市带来的收益是有限的，过夜游客在吃、住、行、购等方面则有更大的潜力。因此，厦门要想办法，尽可能留住游客在厦过夜。

一旅行社老总说，厦门要开发更多、更好的旅游产品，丰富厦门的夜间旅游。此外，厦门还要加强区域合作，包括长三角、珠三角以及台湾，推出个性化、高端化的高铁沿线的旅游产品组合。

漳福、龙福汽车团旅游遭冲击

目前，龙岩人、漳州人到厦门旅游，一般有两种选择：汽车团和自驾游，行程以1日游、2日游为主。龙岩、漳州与厦门为近郊旅游线路，汽车与动车差别不大，因此，旅游业者预测，龙厦高铁的开通，对龙厦和漳厦汽车团旅游和自驾游的影响并不明显。

旅行社相关负责人给导报记者算了一笔账。以漳州到厦门的旅游大巴团为例，参加旅行社大巴团，有大巴车接送到各个景点。如果搭动车，从漳州市区到新建的漳州火车站要半小时，从厦门火车站出来，还要打车，两者所花费的金钱和时间差不多。

龙厦、漳厦汽车团旅游影响不大，但龙厦高铁对于漳州、龙岩到福州旅游的汽车团的影响，却犹如“地震”，预计长线汽车团旅游将遭遇最大冲击。

据了解，从漳州到福州的汽车票，票价在115-125元之间，全程4小时。龙厦高铁开通后，漳州动车到福州，2.5小时，票价估算为93-111元。

“票价差不多，时间上却节省了1.5小时，相信很多人会选择动车出游。”漳州一旅行社相关负责人说，“福厦高铁开通后，就有许多人宁愿跑厦门搭动车到福州。龙厦高铁开通后，对漳福线汽车旅游团必然有较大影响。”

该负责人表示，目前漳州不少旅行社已经开始着手漳州到福州动车旅游团的线路设计了。

同样，龙福汽车团旅游也将受冲击。龙岩到福州公路要六七小时，动车仅3小时。

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