伊朗海域遭劫中国货船获救，船长跳海向军舰求救

6个人的纵身一跃，救了全船人的性命。船长反复强调一定不能让海盗将船劫持到索马里去，并一再感叹，有祖国做后盾，伊朗海军的一旁协助，获救是运气，也需船员们的拼死一搏。

“祥华门”号的船长表示，目前船员可以通过卫星电话联系到家人，情绪比较稳定。有一位船员在解救过程中，头皮被弹炮擦伤，目前被送往周围的军舰救治，并无生命危险。

据了解，“祥华门”轮为散货船，建造于1987年5月，于2011年5月被南京远洋集团收购。货船3月13日从上海启程，经过台湾海峡、新加坡海峡，在伊朗南部海峡被劫持时，让很多人都大吃一惊。船讯网的产品经理盛尊阔曾在该海域航行，他表示，该海域发生劫持事件的确比较罕见。

盛尊阔：这个海域的话它叫阿曼湾，在地理位置上来说不是太容易被劫持，因为海盗的高发区是在索马里海域，是在也门和索马里中间这个海域一直到红海，这个海域是一个非常高发的危险海域。印度洋一般在夏季的时候，7、8、9月的时候，它会受季风的影响非常大，海上的风浪也非常大，不利于海盗进行出来的。但是现在是春季，应该4月份的时候，印度洋的海况是稍微比较好的，海盗船它就可以航行的比较远。这个船被劫持的位置达到了1000多海里，其实1000多海里已经远远超过索马里海盗它的续航能力之外了，应该说海盗他也有穷途末路的时候吧。

另外，祥华门之所以被海盗瞄上，盛尊阔认为，还因为它是条运行时间比较长的散货船。

盛尊阔：一般的话海盗对什么船易下手，一是他的航行速度比较慢，航行比较慢的话就有利于海盗的追赶，这是一。第二就是说这个船是杂货船，杂货船船行，如果是满载的话，它的船甲板水面高度比较低，更容易海盗攀爬。

“祥华门”号船长表示，船舶正在全速向霍尔木兹海峡行驶。货船到达后先卸货，然后再决定是否马上启程回国。关于“祥华门”号的最新进展，中国之声将持续关注。

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