北京车展奔驰两款新车全球首发

　　网络布局

　　加速拓展2012年在成都成立“西区办”

　　华西都市报：从去年开始，豪车市场持续井喷，众多品牌纷纷扩网，请问奔驰的销售情况如何？在网络布局方面，奔驰今年有何举措？传言奔驰将在成都设立“西区”，目前进展怎样？

　　王燕：正如你所说，豪车市场在近两年出现了市场走高的势头，今年也不例外。奔驰更是迎来了开门红。刚刚过去的二月份，戴姆勒集团旗下乘用车全球销量同比增幅均超过20%，中国市场涨势最为强劲。仅中国内地就达20，250辆，同比增长61%。前两个月累计销量达到35，640辆。可以说再次领跑中国豪车。

　　针对其他豪车品牌在网络方面的扩张，奔驰的态度无疑是积极主动应对。今年我们将加速经销商网络的拓展，并将向二三线城市深入，2012年预计将有35-40家经销商网点加入到我们的经销商队伍中来，迅速扩张的经销商网络将为客户提供更好的服务。除了数量上的增长，越来越多的大规模、高规格的旗舰店也将陆续开张。

　　去年9月，奔驰中国与北京奔驰宣布实行销售渠道整合，实现进口车型与国产车型销售职能的协调与统一，双方的战略整合进展非常顺利，也收到良好成效。为配合奔驰在西区市场的销量增长，更好地贴近市场与消费者，我们的管理层决定今年在成都设立西区办公室。

　　公益主题

　　责任至上独创“发展型公益模式”

　　华西都市报：一直以来，奔驰在公益事业方面总是让人津津乐道，如“自然之道，奔驰之道”等。在各大厂商都为销量、利润激烈拼杀时，奔驰一再强调的“责任”在残酷的市场竞争中，到底有何现实意义？

　　王燕：孙子兵法说“不谋全局者，不足以谋一域，不谋万世者，不足以谋一时”。奔驰在百年的发展历程中，始终秉承“激情、卓越、责任”的品牌发展理念。而责任则被视为奔驰品牌核心价值中的重要组成部分。的确，我们现在面临很多挑战，而这些挑战都将成为未来发展的机会，现在勇于去承担责任，去思考如何面对挑战，恰恰是为我们的未来创造无限的可能。这就是我刚才说的“可持续发展”。

　　我们在设计公益项目的过程中，一直把项目的可持续发展置于首要考虑的位置。通过反复的实践和总结，我们创建了奔驰特有的“发展型公益模式”，它更注重可持续性、长期性，同时，它有三个比较重要的内涵，那就是“高度整合”、“广泛带动”和“长期深化”。举例来说，我们用“星愿基金”这样一个平台来高度整合所有公益项目和各方优势资源；同时，带动了经销商、车主、员工的共同参与，更凝聚了社会的力量；而在长期深化方面，我们的很多项目，包括大家都很熟悉的“自然之道奔驰之道”、世界遗产保护项目、国家大剧院“周末音乐会”系列公益演出等等，都已经开始更长远的规划了。

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