美国评选十佳战机：F-15居榜首F-22排名垫底

　　最重要的部分是航电设备。虽然雷达性能优劣很难评判，因为生产商总会掩饰精确性能数据，但是从飞行员的现身说法来看，米格-29机载雷达视界角最大，可达140度，而F-16A的APG-66雷达和F-16C的APG-68雷达视界角都不超过120度。米格-29的最大优势在于飞行员头盔配备“缝隙-ZUM”瞄具，在近身空中格斗中具有决定性优势。不过，F-16也有自己的重要优势，它使用先进的飞行控制系统和发动机控制系统，飞机操纵非常方便，随时能够完成战斗准备。而米格-29使用手动操纵方式，进入战斗需要较长时间。

　　总之，在解决相同任务时，美俄设计局展示了完全不同的处理方式。米格-29和F-16都有一些重要的建设性设计方案。整体来说，F-16是一种多功能战斗机，米格-29只是单纯的“空战斗士”，首先定位于近距离机动战。在最终排名上，F-16跻身十佳排行榜，米格-29落选，主要是由飞机实战结果决定的。F-16参加过中东、巴尔干、伊拉克和阿富汗战争。特别是在1981年，以色列空军F-16飞机长途奔袭2800公里，一举摧毁伊拉克核设施，自己无一损毁，取得惊人战果。总体上，北约国家、以色列、巴基斯坦、委内瑞拉飞行员使用F-16战斗机总共击落大约50架敌机。至于F-16的空战损失情况，至今没有明确数据。据称，南斯拉夫防空炮火曾经击落过一架F-16战机。

　　第4名：苏联米格-15

　　米格-15单座喷气式歼击机从1949年起开始在苏联空军服役，是令西方世界最为胆战心惊的飞机，在某种程度上可以说多亏了它才防止了第三次世界大战的爆发。米格-15高速高机动歼击机在朝鲜战场上的出现甚至引起了西方媒体的喝彩，令美国空军头疼不已，粉碎了美国对苏联实施核打击的所有计划，因为美军B-29战略轰炸机自此无法突破苏军米格-15战斗机的空中防线。另外，米格-15是历史上出厂量最多的喷气式飞机，先后曾在40个国家服役。

　　第3名：德国梅塞施米特Bf.109

　　作为二战期间德国空军战斗机的基础，共有4种著名型号，其中E型是空袭英伦三岛的主角，F型是1941年6月22日轰炸苏联的急先锋，G型是东线战场的主角，也是最成功的改型，K型则是加强版预备队。德军Bf.109战斗机是整个二战期间最凶猛、最快速、最强悍的飞机，是真正的歼击机。

　　第2名：苏联米格-21和美国F-4

　　米格-21和F-4是苏美对第二代喷气式歼击机面貌的两种诠释，前者是8吨重的轻型前线歼击机，后者是20吨重的通用歼击轰炸机，曾是美国空军、海军和海军陆战队歼击机群的基础。作为势不两立的对手，米格-21和F-4在越南、巴基斯坦、伊拉克、印度和巴基斯坦上空展开了无数次的激烈厮杀，各被击落数百架，至今仍在许多国家服役。米格-21的优势在于机动性强，F-4胜在导弹和电子设备先进。但是，实战证明，两者都有不足之处，比如F-4放弃机炮无疑是个错误，而米格-21只配备2枚空空导弹显然太少。

　　第1名：美国F-15“鹰”

　　F-15是真正的空中杀手，104次空战胜利，无一伤亡，创造了任何一种现代战斗机都难以打破的纪录。F-15是专为夺取制空权而研制的，在苏-27出现前十年之内打遍天下无敌手。F-15首次参战是在1979年6月27日，以色列F-15在近距离机动空战中击毁叙利亚5架米格-21。在30多年的服役生涯中，被F-15击落的先进战机有米格-21、米格-23、“幻影F1”、苏-22和米格-29(南斯拉夫4架米格-29，伊拉克5架米格-29)。F-15在亚洲也取得了辉煌的成绩，部署在冲绳的美军24架F-15曾在演习期间9天起飞418架次。它性能先进，能在敌方电子干扰下自动飞行，能在日间和夜间、简单和复杂气象条件下、在高空和低空有效战斗使用。美国还以F-15为基础，研制出了F-15E“打击鹰”攻击机，共生产了340架。最新改型产品是F-15SE“沉默鹰”隐形歼击轰炸机，计划在2015年服役。不过，F-15在空战中无一损毁的成绩单令许多人生疑，根据叙利亚和南斯拉夫飞行员的说法，至少有10架F-15在黎巴嫩、塞尔维亚和叙利亚上空被击落，但是至今没有出示令人信服的证据。无论如何，F-15都是迄今为止最成功最有效的战斗机，排名榜首当之无愧。(编译：林海)★

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