比亚迪F3安全气囊沉默4年，数起事故浮出水面

　　护栏重创分析书称撞击部位不对

　　时间：2011年4月

　　地点：河北保定

　　保定车主王福永的维权经历，可以说是“一个人的战斗”，数月来，其维权行动屡屡受挫。

　　据王福永介绍，2011年4月9日4时03分左右，他驾驶牌号为冀FQR220的比亚迪F3，自保定市涿州南高速收费站向固安方向行驶。行至15公里+200米处，为躲避路中障碍物，撞上高速公路护栏，人员受伤，车辆严重受损。事故发生时，两个安全气囊均未打开。买车时，销售商承诺此车安全性能好，装有双气囊并且遇到撞击时，铰链式发动机自动脱落形成吸能区，保护驾乘人员。

　　事故发生后，他立即联系厂商和销售商工作人员。2011年4月12日，保定顺捷汽贸工作人员对事故车辆进行了检测。王福永说，所谓检测，只是简单拍了些外观和和内饰照片，并没有检查气囊电脑和传感器。2011年4月15日，顺捷汽贸孙姓工作人员电话答复他：不是正面撞击，力度不够，气囊电脑没有反应。王福永得知，厂家鉴定结果不可以传真给消费者，只让4S店口头转达，没有书面证明。他问对方，鉴定是什么部门出具的？出具鉴定结果的人员是否具备相关资质？孙姓工作人员闭口不谈。

　　王福永接受采访时说，他拨过比亚迪客服电话20多次，每次回应都是“相关部门正在调查、核实”。最后，比亚迪方面出具了一份分析书，分析书是通过公司内部邮箱发送的。4S店通知王福永去看，结果是“撞击部位不对”。王福永发现，分析书上没有比亚迪公司的印章，且4S店方面拒绝他拷贝邮件的要求，甚至不允许用文字记录分析书里的相关信息。

　　撞货车气囊未开曝光后获赔3万

　　时间：2009年3月

　　地点：四川江油

　　2009年3月15日下午2时许，江油市红碑店处发生一起比亚迪F3轿车与迎面来的货车相撞的交通事故。当时，驾驶座安全气囊未能打开，只是副驾驶气囊打开了，导致车上5人不同程度受伤，驾驶员王先生膝盖韧带拉伤。

　　据王先生介绍，自己这辆车是比亚迪F3豪华型，注册登记日期为2009年1月10日，行驶了约6000公里。王先生认为，正是因为碰撞时安全气囊未打开，导致自己受伤严重，由此质疑比亚迪F3安全气囊可能存在质量问题或设计上有缺陷。

　　在媒体对此事连续报道之后，厂家给出的解决方案是把车修好并赔偿3万元。

　　王先生质疑称，从媒体报道和网上搜索发现，比亚迪F3安全气囊问题前两年就存在了，厂家至今没能有效解决；现在反映比亚迪F3安全气囊问题的车主越来越多，难道还不能说比亚迪F3安全气囊存在设计缺陷？如果有设计缺陷，就应该召回。

　　两车相撞气囊“沉默”车主受伤

　　时间：2011年6月

　　地点：河南濮阳市

　　“车头撞变形了，车都报废了，两个安全气囊一个都没打开。”2011年3月15日上午，在河南濮阳市“12315消费者权益日”投诉现场，秦先生架着双拐向工作人员投诉比亚迪安全气囊问题给他造成的伤害。此前，针对比亚迪F3汽车打不开气囊的情况，秦先生多次找比亚迪4S店理论未果。

　　据秦先生介绍，他2009年10月买了一辆比亚迪F3轿车。2011年2月2日晚6点左右，他驾车沿清丰县清渠线由南向北行驶至清丰县马庄桥，左转弯时，与自北向南行驶的一辆桑塔纳迎面相撞。两辆车都基本报废。但奇怪的是，桑塔纳气囊打开，秦先生的比亚迪F3车头严重受损，两个安全气囊一个都没打开。车祸导致秦先生车内4人不同程度受伤，秦先生至今离不开双拐。4人共花去医疗费1.5万余元。

　　事发后，秦先生到比亚迪4S点讨说法，销售方一再声称会与厂家联系协商此事，至今仍无结果。

　　车头撞烂两气囊均不开

　　时间：2007年11月

　　地点：山东济宁

　　2007年12月9日，李先生将一辆出车祸后面目全非的比亚迪F3轿车停在济宁市车站西路的比亚迪汽车专卖店门口。李先生称，轿车撞树后安全气囊没打开，使司机严重受伤，希望专卖店给个说法。专卖店负责人却说，安全气囊打开需要正面强烈撞击，并撞到车头两边的受力点，李先生的车出事时条件没达到，气囊没打开，专卖店没责任。

　　有记者看到，该车前窗玻璃部分破碎，车头破烂不堪，里面的零件黑乎乎地全露在外面，汽车尾部也瘪了下去，驾驶员座位上斑斑血迹。

　　据李先生讲，他花8万多元买了这辆比亚迪F3轿车，2007年11月20日，他弟弟开车撞在了一棵大树上，并反弹到另一棵树上，安全气囊竟没打开，弟弟受伤严重。

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