昨日，李嘉诚旗下的屈臣氏集团宣布，将斥资55亿港元获得法国最大香水零售商Mari-onnaud的控股权，这是屈臣氏首次在欧洲展开并购。
记者还从和记黄埔港口集团事务部获悉，继11.7亿港元入股宁波北仑港后，李嘉诚控股的和黄再度出手，将斥资80亿港元在英国兴建码头。上述两项投资合计达135亿港元，看来李嘉诚“掘金”欧洲的新一轮行动又开始了。
英国兴建码头的计划包括两部分，分别为建新码头、现有码头扩容。和黄计划斥资43.7亿港元，在哈尔威治港兴建年处理173万个货柜的新码头，此外，还计划斥资36.4亿港元把和记港口在菲力斯杜港的码头处理量，增加至每年150万个货柜。
英国货柜码头运能不足
目前英国货柜码头运能严重不足，南安普敦港口货柜紧张问题已为当地业界敲响了警钟，有货运业专家警告，如兴建新码头计划久拖不决，日后运到英国的货物可能需要先运往其他欧洲港口，再转运到英国，除了时间成本外，运费大幅增加。
因此，在全球17个国家经营35个港口的和黄，顺势展开了码头扩容行动。资料显示，和黄2003年度来自港口及相关业务的收入达230亿港元，占总收入16%。
实际上，亚洲出口激增是英国货柜码头运能紧张的主要原因，特别是中国近年对全球的出口量快速上升，货柜码头面对的压力更大。
以南安普敦港为例，由于中国运来的货柜远较运去中国的货柜为少，令该港口囤积大量空柜，据报道，现时在该港口的空柜便达2.5万个，较正常时高出一倍多。
屈臣氏成全球最大保健商
而对于屈臣氏的并购，和黄表示，Marionnaud是欧洲第二大香水零售商，目前在全球有4700余家零售分店，去年上半年营业额约5.15亿欧元，近期该公司陷入财政危机，这为公司入主创造了良机。
收购完成后，屈臣氏在全球的零售店将猛增到5662间，成为全球最大的保健及个人美容零售商，远远领先于其最大竞争对手香港莎莎。
屈臣氏向记者表示，Marion-naud现时在欧洲12个地区拥有1228家分店，计划向偏远地区扩展，并正与以色列21家连锁分店洽谈合资事宜。而对于亚洲市场特别是内地市场，也是公司未来拓展的重要目标。
中国屈臣氏个人护理商店常务董事艾华顿也欣喜地对记者表示，内地业务去年增长一倍。
和黄昨日涨1.07%，报70.75港元。分析师指出，兴建码头的消息对公司应属利好，但该计划还须英国相关部门批准，故刺激作用有限。
链接：菲力斯杜港(PFL)菲力斯杜港是英国最大、最繁忙的港口。该港口邻近欧洲西北各大港口，占尽地利优势，可为远洋、近海、支线和转运船舶提供服务。
哈尔威治港(HWH)哈尔威治港是英国最先进的多用途客运和货运码头之一，以完善的公路和铁路网连接米特兰、伦敦和英国东南部，提供北海来往北欧、荷兰和卢森堡诸国的客运和货运服务。
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