摘要：从批发市场到零售市场，环节过多，“最后一公里”菜价翻番，也是菜价上涨的一个重要原因。例如，在海南收购价平均每公斤13.8元的辣椒，在北京走完批零环节，价格上涨了14元，批零差价超过80%。
今年以来，我国大中城市蔬菜价格持续波动，百姓的刚性支出上升，一些中低收入群众感受尤其明显。
调查
批零差价超过80%
记者春节前搭乘一辆蔬菜运输车从海南进京，行程2800多公里，目睹了一车辣椒从海南田间到北京农贸市场的价格上涨过程。其中每公斤蔬菜从海南进京的流通费用，仅包装费、冷库预冷费、装卸费、运费合计就要1.42元。也就是说，在海南收菜即使一分不要，运到北京价格每公斤也不会少于1.42元。
从批发市场到零售市场，环节过多，“最后一公里”菜价翻番，也是菜价上涨的一个重要原因。例如，在海南收购价平均每公斤13.8元的辣椒，在北京走完批零环节，价格上涨了14元，批零差价超过80%。
分析
流通成本上升是主因
记者从商务部获悉，目前我国年蔬菜需求量约为6.02亿吨。农业部统计显示，2010年，我国人均蔬菜占有量达470多公斤，比世界平均水平多200多公斤，完全可以满足市场需求。
中国人民大学农业与农村发展学院副院长郑风田(微博)分析说，蔬菜从田间到餐桌，产销环节最多有十多个，流通成本上升，是蔬菜价格上涨的一个重要因素。
北京新发地农产品股份有限公司董事长张玉玺建议，在大中城市建设蔬菜储备冷库。例如，北京至少要有10万吨左右的蔬菜储备，遇到极端天气，才能保证7到8天的蔬菜供应。
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