2010年中国汽车召回共95次

 
　　沃尔沃召回进口新款XC60共计135辆

　　根据沃尔沃汽车销售(上海)有限公司日前向国家质量监督检验检疫总局递交的召回报告，该公司4日起开始召回部分2009－2011款进口沃尔沃XC60车辆，原因是车辆前电动座椅位置限位器存在缺陷。

　　自主品牌仅一例

　　2010年中国车市热火朝天。每个月30%增长幅度的攀升，让中国连续第二年在产销数据上超越汽车大国美国。而在“汽车大国”的光环背后，我们迎来的不仅是交通拥堵，汽车质量和安全等问题也凸显。

　　福特和克莱斯勒宣布在美召回16万多辆汽车

　　因存在失火安全隐患，福特公司30日宣布在美召回1.5万辆2011款汽车。同一天，因安全气囊隐患等问题，克莱斯勒公司宣布召回15万辆汽车。福特召回的品种涉及2011款福特锐界和林肯MKX。克莱斯勒召回的品种涉及6.5万辆道奇酷威。

　　关注购置税优惠将结束 抢购潮或引发年初“车荒”

　　☆ 购置税优惠政策取消 山东省汽车市场遇冷

　　“2010年最热销的这几款小排量车早在元旦前一周就已断货，现在要买只能等，付款时可能还要加价，元旦节日期间购车没有任何优惠。”1月1日在济南市省体中心当地市区最大的汽车销售广场，销售顾问邢贵彬告诉记者。已在中国执行近两年的小排量汽车购置税优惠政策于2011年1月1日取消，继去年12月中国车市出现罕见销售高峰后，新年以来这一市场迅速跌入冰点，“冰火两重天”效应明显。

　　☆ 购置税优惠政策落幕 应该扶持自主品牌小排量车

　　1.6升购置税优惠作为政府刺激经济增长的一剂助推剂，帮助中国车市实现了今天的收获。虽有业内人士担忧政策取消将对今年车市不利，不过营销管理专家薛旭则认为：“政策对于车市的帮助任务已近完成，大家都可以看到车市销量迅猛增长，甚至都达到1800万辆。现在国际金融危机影响逐渐过去，一切都应该回到正常的发展当中，为保证经济从稳，政策优惠的取消也是情理当中。”

　　☆ 购置税优惠31日到期 近6万辆车沾了政策光

　　财政部、国税总局近日宣布，对1.6升及以下排量乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起恢复至10%。记者从烟台市国税局了解到，小排量车购置税优惠两年来，烟台共有59752辆车受益，优惠13442万元。

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