摘要：中国的B2C产业普遍被看成是由“自营B2C”和“平台B2C”两种大的模式组成。目前，京东商城、当当这样的自营B2C企业可以提供网购从前端到后端的整体服务，可以保证一个稳定统一的输出标准。
正式进军B2C
物流标准构建者
在东方证券分析师曹飞看来，淘宝商城最大的优势是它巨大的用户规模，以及有一个很好的用户购买流程，其中包括大家使用支付宝的习惯，但淘宝其实还欠缺很多后台运营支撑。“包括从前端的营销推广到后台订单的处理、客服的响应和仓储物流——这些是需要后续一点点去补充的。”该分析师表示。
淘宝商城的性质是平台B2C，其“交易平台”的自我定位令淘宝始终游离于后端的供应链体系之外。业界公认，在电子商务产业著名的“信息流、资金流、物流”三大核心要素中，淘宝独缺对物流的管控能力。
这个缺陷到底会有多致命？
中国的B2C产业普遍被看成是由“自营B2C”和“平台B2C”两种大的模式组成。目前，京东商城、当当这样的自营B2C企业可以提供网购从前端到后端的整体服务，可以保证一个稳定统一的输出标准。
“2008年淘宝刚刚摸入这个市场，所以重点做的是招商；2009年我们开始探索前端的营销和运营；从2010年之后，商城开始考虑垂直市场战略。”前述淘宝内部人士证实，淘宝新一轮“垂直市场战略”的设计初衷正是想强调“垂直”与“后台”的结合。
“因为每个品类的后台物流要求是不一样的。你运一箱衣服和运一套家具要求不一样，整个作业模式也完全不一样，必须针对商家品牌建设、商品管理、店铺运营、消费者购买、物流配送、售后服务各个环节，分别架构相应体系，建立行业标准和对消费者的承诺。”张勇表示，淘宝网需要建立物流配送信息体系和服务标准。
淘宝商城已准备在物流的系统信息建设上投入很大资金。作为一个平台型的B2C，垂直产业的细分未来将无限扩大，因此对供应链环节实现全覆盖并非明智之举。所以淘宝选择通过对后台服务的信息管理和标准的制定，来掌握游戏的主动权。
“这件事最大的挑战就在于我们要和商家甚至上下游‘挨家挨户’去进行沟通，融合贯通整个产业链。”前述淘宝内部人士表示：“在某种程度上你也可以理解为这是一种商业模式改造过程中的利益博弈。”
“如果有好的合作伙伴做这个事情，我们不会做，如果没有人做，这个需要是客观存在的，没有人做，事情会卡住。”张勇表示。
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