巴黎车的豪华首发阵容领衔全球各大车展

    莲花Elite概念车：挑战传统

    它的造型几乎颠覆了大家对于莲花汽车的印象。作为一款概念车，莲花Elite几乎可以算作是莲花最新造车工艺和新技术的集中展示，作为一款跑车，莲花汽车还为它提供了成熟的混合动力的配置。莲花Elite取消了外后视镜，取而代之的是一个摄像头。车顶被全景天窗取代，其实已和敞篷车无异。

    标致EX-1概念车：泪滴极速

    EX-1号称是全球加速最快的高性能电动车。车身全部采用碳纤维制成，整备质量控制在1000千克以内，如果在最适宜的状况下，EX1概念车的破百时间有望控制在3.0秒以内。外形设计也是实现优异加速性能的重要原因，新车的后轮轴距相比前轮要小许多，整个车身呈泪滴状，从而拥有出类拔萃的空气动力学性能。

    宝马6系概念车：更犀利

    宝马6系Coupe概念车简直就是宝马改变外型设计方向最好的例证。更清新、犀利的外形颠覆了宝马前设计总监Chris Bangle在2003年对这款Coupe颇有争议的设计。和以往不同，一个改装款将会在明年早期首先登陆市场，随后才是Coupe。本次巴黎车展宝马还揭幕了改款新X3，十分值得关注。

    最期待的量产 奥迪S7：动力加持

    汽车媒体有各种各样的理由总是喜欢去挑剔大号的掀背车，比如宝马X6。避开掀背这点不谈，奥迪在外形设计上还是很讲究的，这点从A7完美匀称的线条比例和斜向车顶的曲线不难看出。但A7的缺憾在于，动力选择稍显有限。本次巴黎首发的S7必定会以其强劲有力的V8引擎和7速双离合变速箱引来更多关注。

    宾利Continental GT：内在升级

    当你不愿意重新设计旗舰车型，但是下滑的销售业绩却告诉你不得不妥协，这时候怎么办？宾利选择了在不改变外形的情况下，通过小小的修改完美塑造其 Continental GT。除非停靠在一辆八年前的老款旁边，没人看得出新GT和原版有什么不同。新款GT也顺应潮流，更轻巧，更加注重空气动力学和燃油经济性。

    福特福克斯ST：性能小车

    两厢福克斯在全球范围而言都可谓是福特最畅销的车型。在福特2012产品年到来之际，福克斯两厢预期将会超过200万的销量。去年1月，福特在底特律车展揭幕全新的第三代福克斯，明年该车型将会投入市场。在本届巴黎车展，福特会首次将全系列车型亮相展台，包括轿车、旅行车、五门掀背和一款高性能的ST。

    本田Jazz Hybrid：混动小车

    2006年，本田曾表示没有计划生产油电混合版的Jazz，也就是在美国、中国等地称为飞度的小型两厢车。别介意，本次巴黎车展本田将会展出2011款 Jazz Hybrid，似乎只是针对欧洲市场。计划跟不上变化，这套混合动力系统已经在Civic Hybrid和Insight上装载。现在最迫切需要的只是想法子如何在全球进行市场推广。

    奔驰 CLS：复古与未来

    四门Coupe是随着梅赛德斯-奔驰CLS在2004年诞生的。如今这个细分市场已不再孤单，新改款的CLS又为其增色不少。从巴黎车展现场可以看出，本次展出的新款CLS比之前的款式看上去更加复古。

    保时捷 911 Speedster：回到1950年代

    谈到复古，这款特别版的Speedster在巴黎车展加入了新款911 Carrera GTS所在的展车阵容。向1950年代同名车型致敬，该款Speedster全球限量356辆，看上去比标准的911稍微小一圈。每一辆 Speedster超级跑车都需要通过预约手工定制。

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