摘要:7月5日,国务院发展研究中心、汽车工程学会联合发布《2009年中国汽车产业蓝皮书》,首次对中国2010年到2020年汽车消费的需求进行预测:中国乘用车2010年~2020年年均增长接近10%,2020年的年度总需求将达到2337万辆。除了对2020年汽车市场需求的预测之外,蓝皮书还对更长期的需求进行了预测,2020年到2030年间年均增长达到5%左右。
7月5日,国务院发展研究中心、汽车工程学会联合发布《2009年中国汽车产业蓝皮书》,首次对中国2010年到2020年汽车消费的需求进行预测:中国乘用车2010年~2020年年均增长接近10%,2020年的年度总需求将达到2337万辆。除了对2020年汽车市场需求的预测之外,蓝皮书还对更长期的需求进行了预测,2020年到2030年间年均增长达到5%左右。而这与成熟市场的增速相差无几。2025年中国乘用车年度总需求将达到2924.57万辆,较2020年年度总需求增长达25.12%。
中长期阶段中国乘用车消费结构将呈现以下特点:未来10年,消费群体重心将逐渐向户均年收入20万到50万元的群体移动,从2010年15%左右上升到2020年的33%以上,年收入在10万到20万元水平的家庭用户作为乘用车消费主体的地位将继续保持。预计到2020年,这一阶层的家庭用户将在乘用车消费群体中占据45%的份额。乘用车价位的特点表现为,未来10年,价位在10万到25万元的乘用车将成为消费者的大部分选择,预计其市场份额将从2010年的50%上升到2020年的60%。价格在25万元以上级别的乘用车,其市场份额也将小幅缓慢提升。
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