上海汽车再融资近百亿，拟投自主品牌、新能源

　　新增两个新能源项目

　　去年发行认股权证时，所募集的资金将用于自主品牌建设二期、乘用车收购兼并、上海汽车技术中心研发设备投入、商用车收购兼并项目。记者了解到，除了原定的融资项目，这次还将新增两个投资项目，主要与新能源有关，因为项目的增加，上海汽车的融资额也相应增加，在去年61亿的基础上，有望增加至近100亿元人民币。

　　在上海汽车的新能源战略中，除了向市场推出新能源整车以外，上汽集团还将积极推动新能源汽车关键零部件产业化。

　　“新能源汽车在整车集成方面跟传统汽车有所不同，更多的是体现在零部件系统上。上汽发展新能源汽车是在整个产业链上，我们会形成自己的电池管理能力，形成自己的电池产业链，形成自己的电驱变速箱的开发，整车集成以及整车的集成系统，包括新能源汽车的电动空调，电动转向，以及ABS，此外， 上海汽车在传统汽车方面也要投入，包括研发双离合变速器技术等方面。”陈虹说，“ 从产业链角度来讲，新能源车的核心零部件上汽都要参与，形成一个产业链上的竞争优势。”

　　但一位长期研究上海汽车的证券分析人士认为，目前证券市场低迷，资金偏紧，市场压力大，这种情况下，上海汽车要有比较好的项目出来，才能更加容易得到投资者的认可。

　　董事会还未召开，最终具体哪些项目能得到董事会通过尚难断论。不过这位分析人士认为，海外市场的拓展部分，对于上汽的融资将会是一个很好的项目。

　　上海汽车去年年底与通用成立了通用上海汽车香港投资公司，并计划未来1-2年内在印度投产轻型卡车和轻型商用车。根据计划，双方首先开发印度市场，计划将上汽通用五菱的微车产品和上海通用的产品将引入印度，作为通用扩大在印度市场占有率的主要车型。记者了解到，印度市场项目很可能成为上海汽车此轮融资的项目之一。

　　不过对于此前媒体报道的《上汽联姻云内动力项目组已展开磋商》，上海汽车周一晚间发布了澄清公告：公司与云内动力的合作仅限于柴油发动机业务;公司承诺在未来三个月内对云内动力无重大资产重组的计划;未来如有类似收购计划，将严格按照上市规则要求履行相关信息披露义务。

　　记者了解到，目前上海汽车和云内动力还只处于双方成立项目组，合作研发小型柴油机阶段，以弥补上海汽车没有小柴油发动机的空档。(作者:俞凌琳)

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