摘要：在过去的十多年里，彪马(Puma)成功地实施了其社会和环保标准。今年4月13日，它在伦敦设计博物馆发布了其野心勃勃的长期持久性规划的关键部分，揭开了全新环保无害的鞋包装，这意味着传统的鞋盒将被终结掉。
持久性的必要
据彪马称，这一举措将节省8500吨纸，那意味着在生产过程中可以减少60％的水和能源使用。
由于轻便包装去掉了大量纸板、薄纸和各种塑料包装，这也将意味着对交通的减压。
“商业的持久性不再是可以协商的，而是绝对必要的，我们公司在承担责任上已经延误了。”47岁的彪马首席执行官和总裁庄臣·塞特兹说。
他说：“商业是环境问题的一部分，我们需要做出补救行动，公司需要引领这条道路。同时，消费者对自身选择愈发地不关心，我们也需要强调指出这一点。”
这一举措是彪马所说的，在接下来的五年减少其碳“足迹”的方式。
这家公司说，仅仅由于当前技术的限制，才阻止了其产品实现完全环保无害化。
“经历一段时间之后，我们希望能够实现100％的可循环利用，但是目前我们想要达到当前可以达到的标准。”庄臣·塞特兹说。
延误推出实施新包装是由于通过彪马供应链条来测试包装，并且还要“劝导”其合作者。
庄臣·塞特兹说，这涵盖了给零售商展示的所有细节：如何在商店里堆放这些包装，以应对德国仓库工作人员的保守工作传统。
同时，他说这一举措被估计为“花费在中长期看来是不亏不赢的，而短期有轻微负面的影响”。
彪马说，这已经被并入发展成本当中，它期待着当项目使用更少的能源和材料而获得节约时，生产的浪费会减少。
目前，其多数产品在亚洲制造，如中国和越南，这些包装最初会在这些地方生产。
当阿尔及利亚和巴西的次生产设施到位运行后，这些包装也将在工厂附近的场地进行生产。
庄臣·塞特兹说这一项目中并不打算裁员。
让赛车更加环保
然而，为何有着如此环保目标的公司会赞助F1赛车这个也许是最不环保无害的运动呢？
不仅汽车要消耗大量燃料，尽管其使用了生物燃料，但是每场比赛所用的大量设备要通过卡车和飞机在世界各地运输。
这家有着彪马摩托运动分部的企业，支持法拉利和红牛F1队，给两支美国全国赛车联合会参赛队伍提供服装，给杜卡迪摩托车大赛的摩托循环队伍提供赞助和补给。
“如果你看了F1一年的比赛数量，有限的碳足迹是很小的。”庄臣·塞特兹说道。
他说摩托比赛主体FIA试图通过增加生物能使用以及其他措施，让F1赛车比赛变成更加环保无害的运动。
庄臣·塞特兹也说，彪马正在与F1和杜卡迪摩托车大赛的合伙人持续展开讨论，试图使响它们变得更加环保。
但是他补充道：“我们不想变成完全的纯粹主义者，也不会承诺再也不使用汽车。我们不是说，我们必须变得完美，我们知道我们处在不完美的世界里，然而通过更加优良的技术，我们能够在某些领域里得到改善。”
他也指出，作为其绿色资格证的标志，彪马参加了竞技性航海赛。
版权所有： 品牌总网 闽ICP备16034782号-1 本网站法律顾问：郑明汉 律师
Copyright © PPZW.COM 2002-2025 All Rights Reserved. 在线客服：
加盟商在线QQ：
Email:qy@PPzw.com
上一篇文章：
