红旗要走高端路

■红旗概念车HQD

■红旗HQ3的内饰

■红旗HQ3的尾部

■红旗HQ3

■供图/《汽车族》

　　上周四，长春车展A馆内，人们争相与在这里展出的概念版顶级大红旗HQD合影。第二天记者参观一汽厂区时，一汽集团副总经理安德武表示：“红旗要重走高端路线，主打高档车市场，而红旗的低端车型可能会有新的名称。”

　　据了解，红旗的几款高端车将陆续上市，明年3月份竞争对手瞄准了宝马、奔驰的红旗HQ3将上市，而一款红旗B级车C301也将上市，顶级大红旗HQD2008年将量产。这几款红旗高端车中由于HQ3采用丰田技术，外型较像皇冠，引起了业内人士的质疑。但无论如何，一汽显然已经加快了自主品牌建设的步伐。三款红旗高端车将陆续上市。

　　■首款自主品牌豪华车红旗HQ3明年3月上市红旗B级车C301明年也将上市

　　1964年红旗成为当年国庆节唯一的国宾车，1972年毛主席坐上了国产红旗保险车，红旗已经在国人心中留下了高品位、高档次的名车印象。

　　业内专家表示红旗车魅力在于其高品位、高档次，安德武也表示：“红旗车在国人心中的印象就是高档车。”据了解，此次概念版顶级大红旗HQD得到消费者的热烈反响更加促成了一汽要把红旗定位成高端车的决心。

　　安德武表示，红旗HQ3将在明年3月上市，生产地点在天津一汽。据安德武介绍，红旗在长春生产的还有一款B级车叫C301，这款车明年要投放市场。上周五记者在一汽轿车车间参观时，一汽轿车的一位负责人告诉记者，由于C301要和马6共线生产，现在一汽轿车正对生产线作一些调整。“由于C301大量实验是在国外做，一部分是在国内做，现在没有现车可以给大家看。”安德武说。

　　■红旗HQ3竞争对手瞄准宝马、奔驰

　　一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰表示，这款车是经过认真的市场研究之后，由一汽与丰田在第四代Majesta平台上联合开发的一款高品质豪华公商务用车。之所以选择这一平台，一方面是因为有了与丰田成功合作的基础，另一方面是Majesta 确实堪称世界高品质的豪华轿车。

　　据了解，第四代Majesta于去年在日本上市，目前只少量出口欧美市场。Majesta是英文———Majesty的变形，有“至尊、权威”的含义。

　　一汽把HQ3的竞争对手定位于国产奔驰和宝马5系，红旗HQ3将奔驰的乘坐舒适性和宝马的“驾驶乐趣”集于一身，同时还具备了高品质及众多尖端技术等核心优势。

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