中国自行车协会助力车专业委员会主任委员陆金龙告诉记者，在99年出台的国家标准中，只是把重量列为了国标的重要项，并允许重要项有三项不合格，形成了“超标但整车合格”的现象，这就给电动自行车蓬勃发展带来了空间。
中科院院士何祚庥向记者提供了一份来自公安部的统计数字，2004年电动车加自行车交通事故的死亡人数一共是14244人，2007年下降到10020人，年死亡人数下降了4224人，这就说明电动自行车很安全。
清华大学教授马贵龙认为，自行车应该突破一下整车质量，时速也应该提高一点，这样就有可能电动自行车、电动摩托车比翼齐飞。
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