T100亲子童装-深圳机场店
从机场到高端商场
2003年,明确了方向和定位,董文梅设计了70多款童装,5个系列,1000多件。一开始,董文梅想进入高级商场,但对方连试的机会都不给,“我们只做国际品牌,T100没听说过。”
一创业就碰壁,而后又碰上“非典”,但没有吓住这个看似娇小文弱的重庆女人,她开始在全国寻找愿意合作的高级商场。有一次,她在机场想买点礼品送给朋友的孩子,却找不到一家童装店。她忽然想到,能不能把自己的产品放在机场卖。在机场卖童装?这个忽然冒出来的念头让董文梅很兴奋,可怎么进呢?
董文梅在机场里到处咨询,碰巧遇到其中一位主管。“你知道有多少国际大牌找过我?”对方反问董文梅,当场就回绝了她。董文梅不死心,继续在机场转悠,刚好一家十来平方米的小店因为“非典”正想转让,董文梅马上又回去找那位主管。“这种小店平常月销量不过两三万块,我一下给了他10万元的保底,”看对方有些犹豫,她当即承诺,“如果第一个月不达标,我马上撤出去。”想到“非典”期间,其他人没兴趣做,主管点了点头。不过,T100第一个月就卖出了20多万元。
依据这一思路,董文梅趁势将T100推进当时因“非典”而萧条多日的北京首都机场、深圳机场、成都机场等国内十大机场的休息区。机场渠道由此成为T100确立在业界高端定位的标志。
与普通商场不同,机场销售独具一格。6年做下来,董文梅的心得是第一要快!“商场购物是慢慢逛,机场购物像打仗一样,不能让客户误机,店员一定要眼明手快。型号、颜色、款式放在哪儿,一定要烂熟于心。”第二是全,型号、款式要齐备,机场销售速度快,T100每天都要空运补货。第三免费换,顾客在机场购物一般在出差期间,很少把孩子带来试穿,型号难免出现问题。T100提供先换后退的服务,顾客可以先打电话给客服,快递多个型号,试穿后再购买。
机场渠道复杂、微妙,管理单位不统一。有些归机场管理外包出去,商家并没有统一的进驻标准,要一家一家谈。由于是垄断渠道,机场并不在乎多一家或少一家品牌。董认为,能进驻机场的关键还是产品的说服力,“其实,机场也缺少像我们这样的童装品牌。”董说。机场租金寸土寸金,热门铺位的租金每平方米甚至要上万元,因而大部分开在机场的服装店,多以形象推广为主,并不盈利,董文梅很欣慰T100还能够盈利。
机场渠道的高端势能迅速推动了T100营销网络的布局。依靠机场店带来的良好影响,T100把第二家店开在了广州的友谊商场。此后沿用机场加商场的渠道模式,T100在全国各地迅速铺开网点。如今,北京燕莎、广州正佳广场、天河城、深圳茂业百货和重庆大都会等大中城市的高端商场均开设了T100网点,与阿迪达斯、耐克等国际品牌并驾齐驱。