通用和一汽合资，立第一家在华商用车公司

    12亿元打造“一汽通用”

　　昨天，中国第一汽车集团公司和通用汽车公司在长春宣布，“一汽通用轻型商用汽车有限公司”正式挂牌成立。这是通用汽车度过艰难的破产重生动荡期后的首个全球合作项目，也是通用汽车在中国成立的第一家商用车公司。

　　为了在中国市场产品扩容，弥补美国本土市场汽车销售下滑势头，通用汽车昨日正式宣布和一汽集团合资，建立“一汽通用”。通用早前已经和上汽“牵手”主打乘用车，这次再切入轻型商用汽车，不但是新通用在华首个合资项目，更意味着通用希望在中国头两号汽车集团中“左右逢源”。

    坐拥“解放”牌两大基地

　　7月获得了批文的“一汽通用”全名为一汽通用轻型商用汽车有限公司，一汽、通用汽车各占50%股份，总投资20亿元人民币，当中注册资本12亿元。合资经营期限30年，注册地为一汽总部所在的吉林长春市。

　　有20多年汽车生产历史的老牌一汽哈尔滨轻型汽车有限公司，和1997年由一汽、云南红塔集团共同组建的一汽红塔云南汽车制造有限公司将成为一汽通用最核心资产，通用立即坐拥了生产“解放”汽车系列的南、北两大基地。

　　一汽通用的设立，意味着通用在华有了第三家整车合资企业，在资本上也“联姻”了上汽和一汽中国最大的两家汽车集团。

　　“新合资公司将会整合一汽集团和通用汽车两个行业领导者的轻型商用车资源，”通用执行副总裁兼国际运营部总裁罗瑞立在给本报的一份声明中说。

　　“一汽解放”品牌仍获延续

　　这次合资通用还希望“左右逢源”。“我们在很早前已经和上汽沟通过了，上汽在商用车也和其他跨国公司合作，双方已经没有进一步合作的空间。”昨日，通用的一名联系人告诉本报。

　　据预计，一汽通用年内能给通用额外增加约8~9万辆汽车的销量，明年更达到10万辆，两年内产能达到20万辆。

　　强调自主产品的一汽昨日获得保证，“一汽解放”品牌仍能获得延续，不过通用方面已计划在合资企业中引进自己的产品，甚至可能将使用通用品牌。目前，通用旗下GMC品牌有大量轻型商用车型，但在华并未国产化。

 
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