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法航客机残骸已找到


[  中新网    更新时间:2009/6/3  ]    ★★★

        摘要:中新网6月3日电 从巴西里约热内卢飞往法国巴黎的法航AF447班机于北京时间6月1日在大西洋上失踪,这架飞机上共有228人。


  客机失事原因仍是迷

  客机失事原因依然是谜。客机巴西时间5月31日晚上7时许起飞,在当晚11时左右飞进“强烈气流的雷暴区”,法航总部在11时14分收到航机10个自动发出的信息,显示航机多个电子仪器故障及机舱失压。机舱一旦失压,可导致航机结构受损,令机组人员无法操控客机。由于客机并无发出求救信号,专家相信意外来得极突然。法国总理菲永说,“我们唯一能肯定的是,客机没发出求救信号,但在3分钟内发出的自动信息,显示机上全部系统失效”。

  在飞机失事原因方面,法航仍不排除客机受到雷击,但其它专家认为即使如此,也不应导致失事。有退休的联合航空机师称,该机可能飞越三百公里的雷雨带,在飞机解体之前仍不及发出求救讯号。

  法航行政总裁古尔容宣布,失踪客机的出事海域已被确定,大约位于巴西海岸与非洲海岸中间地带。在谈到事故发生原因时,古尔容说,通过对飞机自动发回的警报信号进行分析,他们收到客机的十余条技术信息,说明事故发生时飞机的部分装备发生了故障。
 

  法航负责对外关系的负责人表示,航班飞机遭遇雷电可能并不是失事的唯一原因,尽管飞机其它部分是由合成材料制成的,但现代飞机骨架部分的材料从来都是用铝材料制成的,而且空客A330飞机只使用百分之十的合成材料,使用金属材料会产生一种避雷效应,因此不少分析认为雷电袭击不是飞机失事的唯一原因。

  另一个不能完全排除的假设是飞机遭到恐怖袭击,据报道,巴西里约热内卢机场安全检查严格程度并不如欧洲,亚洲和美国的机场,是国际恐怖主义袭击的薄弱环节。尽管直到目前没有恐怖组织声称对此事件负责,但这并不能说明就不是恐怖袭击,因此这次法航失事航班留下了不少的疑团。

  救援工作仍在进行

  巴西海军目前已派出三艘军舰,其中一艘巡逻舰将于当地时间3日11时到达发现残骸的区域。

  巴西国防部长强调,根据有关国际法规定,关于事故原因的调查应由法国方面负责,巴西方面只负责搜寻和打捞工作。他表示,目前不可能推测出飞机是否发生了爆炸。由于“黑匣子”不能漂浮,当地海水深达2000米到3000米,因此“黑匣子”将很难找到。

  空客A330客机过去一直以安全记录良好而闻名,也是欧洲飞机制造商空客公司最畅销的中长程机种。配置两座发动机的A330-200型客机一向被视为是最安全的客机,除了1994年试飞时因为操作不慎而坠机外,还没有失事的纪录。



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