13掌门论剑中国车市，企业市场预期如何？

　　2009年，对于地处中国的合资和自主品牌企业来说都是机会，因为在海外市场普遍低迷的情况下，中国车市仍然一枝独秀，这也吸引了全球汽车业巨头的关注，《汽车周刊》专门设置了4个同样的问题，针对这些问题，看看13位国内及海外汽车公司的掌门人如何作答，本期将刊登前7位的采访。

　　1、对目前的中国汽车市场怎么看？2、今年前3个月市场表现如何？3、今后还将继续如何推进在中国（内地）市场的发展？4、对自己企业的市场预期如何？

　　●斯柯达销售和市场董事

　　    FredKappler

　　斯柯达销售和市场董事

　　FredKappler

　　1、中国的市场是增长最快，而且潜力最大的，如果单单从今天的市场来看，已经是全球最好的。我们已经成功将斯柯达进入中国市场，品牌已经得到中国用户的认可，未来我们将在产品战略方面特别考虑中国市场的需求。

　　2、斯柯达品牌今年第一季度新车零售量为19248辆，同比增长18.7%（2008年一季度销量为16,212辆）。尽管中国在今年一季度已经成为斯柯达品牌全球最大的市场，但预计明年将是斯柯达在中国市场发展的最好年份，明年的销售将会达到六位数。

　　3、我们现在在中国已经推出了三款车型，这三款都是我们产品系列当中非常重要的，技术含量也很高的产品。目前的明锐(图库 论坛)、晶锐、昊锐这三款并不是斯柯达中国车型的全部，我们会观察其他车型进入中国市场的合适时机。

　　4、上海大众有实力强大的技术中心，我们在中国推出的第一款车明锐是在捷克研发的，希望以后有更多本地研发的产品与中国消费者分享。 晨报记者 刘晓林

　　●奔驰（中国）销售公司CEO

　　麦尔斯

　　1、我们对2009年的车市是充满信心的，而且中国整体汽车市场增长大概会在6%左右。通过前三个月的表现，确实是让我们看到的中国车市的希望。

　　2、今年一季度，奔驰在中国内地销量和去年同比增长30%；3

　　月份单月创造最佳销量达与去年相比达到50%。整体中国市场我们看到正在回升，但是这并不代表大家就可以高枕无忧了，我们还要继续保持谨慎乐观的态度。

　　3、在过去两三年中一直到现在，中国在奔驰全球战略地位越来越高，现在也是没有任何一个人愿意去忽视中国这样巨大的市场。我们已经带来了几乎奔驰的全系产品，今后还将推进例如国产奔驰加长E级的生产。

　　4、我们累计两年多的销量比此前增长120%，这样的表现我们希望在2009年能够进一步得到延续。

　　晨报记者 石玮

　　●日产汽车公司高级副总裁

　　安迪帕默

　　1、对于中国整体车市来讲，过去三个月，中国车市销售量已经成为了世界第一，我们认为中国车市有这样的发展走势，日产可以在中国保住和持有这样的份额，对日产也是比较有利的形势。

　　2、2009年第一季度日产汽车销量看好，其中骊威(图库 论坛)、骐达(图库 论坛)均销量过1.8万辆，新上市的奇骏(图库 论坛)和新轩逸(图库 论坛)也都有不俗表现。日产汽车在中国市场的第一季度销售增长率为9%。

　　3、在未来几年会有新的车型出现在中国的市场，这个相对于其他的市场来说，都是非常密集的计划。说到电动汽车在2011年进入中国，而我们在全球市场广泛的推广是2012年。

　　4、今年日产品牌预期的销量是57万，销量目标对应的销售增长率为4.6%，根据前三个月的销售来说，这个目标完全可以达到。晨报记者 沈欣

　　●雪铁龙进口车负责人

　　艾亚柯

　　1、虽然全球金融危机依然存在，但是雪铁龙在中国市场并未受到影响，我们也对进口车市场的销量充满自信和乐观。

　　2、到目前为止，前3个月的市场表现相当好。比如去年年底投放中国市的大C4(图库 论坛)毕加索，虽然现在不能体现一个年度销量，但是可以清楚的看到它呈现出销量快速增长的趋势。

　　3、伴随着我们更换了全新品牌标识，需建立雪铁龙全新的品牌形象，要随着用户需求的改变、消费习惯的改变、市场的改变而改变。同时，我们也将按计划逐步拓展雪铁龙进口车在华销售和服务网络。

　　4、我们将扩大雪铁龙的市场份额，全新C5(图库 论坛)轿车将实现国产，预计年底发布。今年年底，我们将会继续引进一款新车。我们预计，2009年雪铁龙进口车在中国市场能够销量翻倍。 晨报记者石玮

　　●北京现代常务副总经理

　　李峰

北京现代常务副总李峰

　　1、一季度中国市场其实增幅不算大，就3%而已，但是放在全球背景下，感觉好像是一花独放。

　　2、北京现代今年定了比较高的目标：同比增长22%，完成36万辆。一季度的表现使完成目标有了信心保障。

　　3、中国市场已经成熟到足以支持独立两厢车发展了，所以9月份我们将引进i30，还会引进一款欧版SUV。

　　4、希望能够占到国内乘用车市场6.3%的份额，比去年增加1个百分点。计划原则上不做调整，我们有两个目标，一个是确保目标，一个是冲击的目标，这两个目标去年年底都定完了。晨报记者 刘晓林

　　●海马销售总经理

　　李伟胜

　　1、中国的汽车刚性需求比较大，而且国家政策会对销售起到刺激作用，所以总体增长空间还很大。

　　2、今年一季度的市场表现超出了我们的预想，海马错失了一些时机，但还是实现了同比7%的增长。

　　3、今年海马的目标是销量同比增长10%至15%，今年将加快新产品上市以及老产品的升级节奏，继1.6L欢动在本届车展上市之后，还将推出H2(图库 论坛)等新车。产品结构会向上和向下延伸，从轿车到MPV、SUV。

　　4、目前海马已进入国家汽车下乡目录，而郑州基地的福仕达微客也已上市销售，微车有望成为海马未来的产品增长极。 晨报记者 刘晓林

　　●广州丰田副总经理

　　胡苏

　　1、虽然一季度的经济数据出现了积极的方向。但下半年能否显著好转仍是不确定的。预计今年很可能有5%至8%的增长。

　　3、5月25日，我们的第二条生产线会建成，具有十几万的产能，而且将来可以扩充。后续的车型正在做计划。4、广丰今年的销量计划是增长8%。一季度的数据肯定了这一预期。

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