西南数名富豪试飞最先进私人飞机

　　参加试飞体验的富豪走下舷梯

　　体验：3000米高空也舒适

　　下午2点30分，本报记者经特许，和几位试飞企业家一起登上了首相IA号，全程参与第二次体验飞行。

　　飞机上有三排座位，前两排迎面相对，中间过道尺余宽。坐椅设计非常人性化，可以前后左右调节至少90度，把中间两个座位放倒，还可以当床。

　　经过约15分钟的飞前检查，飞机便从双流机场起飞。由于飞机比较轻便，起飞前的滑翔时间非常短，比平常乘坐民航飞机滑翔的距离短了约0.5公里。

　　“起飞了吗？很稳呢，一点眩晕的感觉都没有。”机舱内的一位女士感叹道。上升到接近3000米的高度时，飞机暂时停止上升。窗外，可以清楚地欣赏到成都黄黄绿绿的春色。

　　“首相ⅠA号的正常飞行高度超过1万米，但飞行演示主要让大家感受飞机起降和飞行的稳定性和舒适性，所以不需要飞那么高。”机务人员解释道。

　　3点10分，飞机稳稳地在双流机场降落。今天上午，首相ⅠA号将飞往西安，在当地进行3次演试飞行。留给谭吉方和同行的，是更为忙碌的西南市场。

　　对话

　　邓斌：我买飞机是为了投资

　　早上9点，一身运动装的星耀高科董事长邓斌刚赶到机场，就被众人认了出来。对卖飞机的人和想买飞机的人来说，他的名字可谓如雷贯耳——2007年11月，他花4400万购下奖状-1私人飞机，被称为西南地区第一个购买私人飞机的富豪。

　　“这一直是个误会，我不是富豪，买飞机也是为了投资，并不是用于商务和旅行。”邓斌此次非常低调，临近起飞才赶到现场。2006年，邓斌曾拿出1亿元购置了美国赛斯纳172R型飞机60架，租给广汉中国民航飞行学院作为教练机。

　　邓斌1989年从飞机制造专业毕业后，便和朋友一起下海经商，并在通讯领域捞到了第一桶金。在商海打拼多年，他还是放不下对航空业的热爱，把大部分闲暇都花在了飞机与飞行员教育上。

　　对此前媒体披露他驾驶私人飞机，每周往返于成都的家和昆明的公司之间。邓斌表示，这很“夸张”。很多时候，他还是乘坐民航班机出行。“我目前还没有必要专门设一架飞机方便自己出行。”邓斌说，不过对那些真正的顶级富豪而言，购置一架私人飞机很有意思：“乘坐私人飞机毕竟要自由舒适得多。”

　　揭秘

　　谭吉方和他的富豪名单

　　“西南的飞机有卖头，而且我相信西南首架私人飞机肯定将由我卖出！”谭吉方说，一年多以前，老板叫他在西南地区卖飞机时没有太多交代。跟那时的迷茫比，现在他可谓信心十足。

　　信心源自他一年来的努力，已完成了对西南地区资产1亿元以上的富豪进行私人飞机的产品传达。“坚持下去，一定会有结果。”一年来，老板至少不下百次地这样鼓励他。他的成果，凝结在有着购买意向的“富豪名单”上，同时也成就了此次私人商务机首次在西南地区的演示飞行。

　　对很多人来说，感兴趣的也许不是首相ⅠA号本身，而是此次受邀参加试飞的“富豪名单”。

　　从试飞消息走漏之日起，谭吉方每天都要准备两块充满电的手机电池才会出门。他手机上的陌生电话一天到晚响个不停，很多电话都冲着西南富豪名单而来。

　　昨天，记者从谭吉方手中看到了这份神秘的“富豪名单”：15位客户分别来自四川、云南和重庆的9家企业和机构，涵盖IT、矿业、餐饮、环保和通航公司等行业。出乎意料的是，此前被外界猜测的刘永好、刘汉元、刘沧龙、杨铿等福布斯、胡润排行榜上的四川富豪并没有出现在名单上。

　　“上市公司、国有企业的老板所受制约太多，我们更青睐民营企业中的隐形富豪。”谭吉方说，为了搜集西南地区资产5亿元以上的客户，他花了两年时间。先把云、贵、川、渝等地数千位净资产1亿以上的企业家罗列出来，然后再详细划分区域，逐一甄选出了数十个核心客户。

　　谭吉方表示，“甄选出来的人绝对有购买力，这次前来参加试飞的仅是其中的一小部分。”他2007年开始进入私人飞机销售行业，一开始非常迷茫，因为公司除了对他进行基本培训外，一切都靠自己摸索。

　　人物

　　富豪和他们的私密通道

　　“我就喜欢安安静静地看点碟子，安安静静地生活。”四川一家企业的董事长夫人说。在参加完首相ⅠA号的演示飞行后，富豪们便开始跟媒体玩“躲猫猫”：忽儿贵宾通道，忽儿员工通道，甚至兵分几路从普通通道“突围”。

　　这位董事长夫人打了个形象的比喻：首相ⅠA号在私人飞机领域就是辆“中档车”。豪客比奇公司北亚地区销售总监刘自强也说，很多人有个误区，认为私人飞机是奢侈品，其实它就是个交通工具，跟自行车、公共汽车和私家车一样。

　　据中国民航飞行学院相关人士透露，过去长达15天的航线申请，可能便捷到下午3点以前申请，第二天都能出行。豪客比奇飞机公司北亚地区销售办市场部经理彭欣也表示，对公务机收取约为飞机价格21%的税费，也是让很多富豪游离于买和不买间的一道“障碍门”。

　　昨天，重庆一家公司董事长询问得最多的还是怎么学习开飞机，要花多少时间。他说，跟那些到欧洲去租很贵的房间打几天麻将的富豪相比，他更青睐私人飞行这种健康的休闲方式。

　　对很多富豪来说，购买一架私人飞机不是难事，而每年数百万的养机费用才是他们考虑的重点。一位富豪当场计算：成都飞往北京需要约两小时，私人飞机每次起降费用约3000美元，每小时飞行费用1000美元。成都到北京单程飞一趟就需要花费5000美元，还不包括近5000万人民币的购机费用，飞机售价17%的增值税和4%的进口税及每年300万-500万的托管费用。

　　那么，富豪们为何对购买私人飞机还如此踊跃呢？

　　“我们每年花费在企业宣传的费用都有数亿元。”前来试飞的某公司董事长李先生表示，购买私人飞机后，他希望在机身上喷上其企业的名字，“还有什么比这样的宣传更能说明企业实力呢？”

　　首相ⅠA号销售人员建议这位老板在闲暇时把飞机租出去，“以机养机”，但李先生并不认为这是个好主意。“我不在乎这些钱。”在他看来，私人飞机毕竟还用来代表企业实力，对提高时间利用率确实非常有效;私人飞机能隐藏行踪，在飞机上谈判也不怕商机外泄。

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