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造老百姓买得起的好车 让吉利轿车走遍全世界


[  新浪汽车    更新时间:2005-7-18  ]     ★★★

  吉利控股集团是中国最早也是最大的民营汽车生产企业,创建于1986年11月6日,其前身是位于浙江省台州市路桥区的黄岩县制冷元件厂。

  1997年吉利开始进入汽车产业,1998年8月8日吉利自主研发的第一台轿车——吉利·豪情二厢轿车在临海正式下线。经过五年的不懈努力,吉利以产销量年平均增长117%的速度进入中国国内汽车制造企业“3+6”主流格局。集团目前拥有员工8000名,注册资本63000万元,总资产逾50亿元,2002年经营规模列“全国500强”第421位、“浙江省100强”第28位。2003年被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长性最好”的企业之一。集团现拥有临海、宁波、台州、上海四大整车制造基地;吉利·豪情、吉利·美日系列经济车型,美人豹,华普三大子品牌系列;两厢、三厢经济型轿车、都市跑车等七个汽车品种。下设浙江吉利国润、豪情、上海华普国润三个汽车整车制造公司;发动机制造公司;变速箱制造公司;吉利汽车研究院;吉利、华普、美人豹、上海吉利美嘉峰国际贸易股份有限公司四个销售公司;吉利汽车全天候服务公司。

  集团的营销与服务网络遍及国内各地,现已拥有109家4S汽车专卖店和689余家品牌经销商以及569家售后服务站,另有430余家零部件供应商网络。短短六年时间里,吉利把十六万多辆经济实惠、性能稳定、驾乘安全的经济型轿车送进了千家万户,并开始走出国门,走向世界。

  1997年3月临海整车制造基地开始筹建,1998年8月正式投产。目前主要生产车型为美人豹、豪情系列。2003年8月30日吉利推出吉利豪情色彩系列轿车,受到了广大购车族的青睐,形成抢购热潮,中国人的汽车梦也从此变得色彩斑斓。而随后诞生的吉利公主、豪情王子情侣车又给汽车这个代步工具赋予了人性化的魅力,在平淡的都市中演绎着一幕幕浪漫爱情传说。

  1999年8月宁波整车制造基地开始筹建,2000年5月17日正式投产,主要生产车型有美日系列、优利欧,同时也是吉利汽车动力总成产地。吉利自产发动机——MR479Q系列就在此生产。曾因飞越布达拉宫广场而闻名全世界,因勇夺2003年全国汽车拉力锦标赛二连冠而闻名全国的美日轿车也从这里驶向世界。

  2002年8月吉利并购了上海杰士达汽车集团公司,形成上海华普整车制造基地,主要生产车型为华普系列。在不久的将来,随着新民族品牌——上海华普轿车的研发、制造能力的壮大与市场份额的增加,上海车业将呈现上海大众、上海通用、上海华普三足鼎立之势。2003年8月8日,华普飚风下线;2003年10月8日,华普M203下线;这是华普轿车继“飚风”之后又一款以高性价比著称的中级轿车。在下线仪式上,香港著名艺人柯受良驾驶华普M203长距离腾空飞越并在水泥地上硬着落,同时做出了很多高难度的特技动作,得到了在场媒体与经销商的一致赞赏。华普M203被评为“性价比出众奖”,并于04年1月正式投放全国市场,给中国轿车市场带来了一场新的震撼。

  2002年8月28日台州整车制造基地开始筹建,主要生产车型为德国瑞克公司设计的新一代轿车。2003年1月28日“中国第一跑——美人豹”在这里下线。这是中国第一辆具有完全自主知识产权的都市跑车,获得“中国工业设计创新特别奖”,并被中国国家博物馆永久收藏与展示。美人豹倡导都市跑车主义,满足个性化消费市场的需求,已于2003年11月28日在杭州正式上市,售价根据配置不同,在12.99万(1.3升标准配置)到14.88万(1.5升豪华配置)之间。

  吉利发展的核心动力——吉利汽车研究院目前拥有研发人员300余人,具备每年推出2-3款新车的研发能力。2003年4月,吉利自主研发的MR479Q发动机在宁波通过省级新产品鉴定。在2003年第四届西湖国际博览会国际车展上,吉利又推出了中国第一辆初级方程式——吉利纵横方程式赛车(F1400)。这是第一台中国人自行研制的方程式赛车,它的诞生是中国赛车制造史上零的突破,翻开了中国汽车工业史的新篇章。同时,也证明了吉利的研发能力和制造水平。在保持民族自有品牌的前提下,吉利先后与韩国大宇国际、意大利汽车项目集团、德国瑞克进行了全面技术合作,由吉利拥有品牌和知识产权的数款新车型将于今、明二年陆续推向市场。

  吉利的快速发展吸引了国内外众多投资者的热情支持。兴业银行、光大银行、招商银行、上海银行等国内商业银行都给予了吉利有力的支持。2003年3月吉利与香港主板上市公司国润控股有限公司HK(0175)达成合资协议,共同发展吉利汽车产业,合资组建了浙江吉利国润汽车公司和上海华普国润汽车公司,预期可以新增年生产能力24万辆。

  吉利汽车具有良好的品质和驾乘的安全性、舒适性,获得了中国3C认证,是国内乃至全球性价比最高的经济型轿车。2001年在清华大学实验室里,吉利汽车与奔驰同台碰撞。2002年10月1日“亚洲第一飞人”柯受良驾驶吉利美日轿车飞越布达拉宫广场硬碰硬着陆成功!一个世界奇迹诞生了,诞生在中国人和中国人自主研发、设计、制造的吉利汽车身上。2003年全国汽车拉力锦标赛上,装载吉利自产发动机的吉利赛车力挫群雄,包揽了长春站比赛的前三名,夺得北京站比赛的冠军,并在龙游站的比赛中获得了第三名,创造了二连冠的佳绩。

 

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