国航：不能确保今年有盈利

　　（北京路透电）中国国际航空股份有限公司董事长孔栋表示，中国民航业正处于冬天，不能确保2009年会转亏为盈，现在也不是进行大型航空并购的时机。

　　身兼国航母公司——中国航空集团总公司总经理的孔栋，昨日在北京受访时表示，期望集团仍能够获中央注资，但如果没有中央注资，仍可生存。包括国航在内的中国三大航空公司稍早均预警去年度亏损。三家航空公司去年第三季度业绩合计共录得人民币（下同）50亿8000万元（11亿5500万新元）亏损，当中，中国国航录得上市以来首次亏损，亏19亿4000万元。东方航空及南方航空则分别亏损23亿3000万元和8亿1000万元。

　　孔栋说：“对于金融危机是否会转化成经济衰退，现还不能准确判断，但感觉是越来越差……没有把握今年能赚钱。”

　　他指出，虽然有信心中央的4万亿元的刺激内需等政策，能确保经济维持8%的增长，但外在不确定的因素众多，对今年不敢乐观。

　　对于中央率先予东方航空集团和南方航空集团注资、而暂没有予中航集团注资的做法，他表示：“现在行业经营困难，哪一家航空公司都希望注资。但东航与南航实在是太困难了。”

　　孔栋形容航空业已进入了冬天，虽然国家民航总局稍前公布的春运数据表现看似不俗，但在中国经营最多国际航线的中国国航，受累企业外贸出口大幅减少，空货运业务备受冲击。

　　他说：“我们的货量下降了30—40%，是历史以来最坏的。”

　　因应航空交通需求下滑的情况，中国国航计划将旗下八架包括B737、747、767等不同型号的旧飞机退役，以调整运力增长。

　　但孔栋表示，公司未有延迟接收飞机的计划。今年将接收合计24架欧洲航空防务与航天集团EADS旗下的空中巴士的飞机。

　　孔栋也表示，就波音延期付运787飞机一事，中国国航会寻求向对方索偿。

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