人民网上海2月24日电 (沈文敏 周晨) 逐步努力走出经营困境的东航,正以全力建设规模网络型航空公司为公司发展目标,全面优化航线网络,实现运力与市场相匹配,运力向有效益的航线倾斜。据介绍,在不增加飞机航班运力的前提下,充分发挥网络枢纽的中转优势,东航在短时间内一下子新增加了900条航线。
据了解,在当前航空市场并不景气的情况下,只做点对点的航线设计已经难以保证上座率,因此,东航营销部门开始打造网络航线,在原有航线的基础上增加900条“联程”航线,吸引更多的客流。
东航相关负责人介绍,公司主营业务的主要收入来源在于货运和客运,东航作为枢纽型航空公司,不再局限于点对点的航线设计,而开始加强网络航线运行。目前,东航拥有将近250架飞机,293条直达国内航线和80多条国际航线。东航依靠网络运营,将现有的城市间直达航线“变魔术”式地纵横交错关联起来,满足市场和旅客的运输需求。
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