敦豪快递中国裁员８００人

　　分三批转移　部分职员将搬往成都

　　“他们预计先招一批新人培训上岗，然后辞掉这一批老人以更新换代式节约成本。”一个知情人士对记者表示。

　　记者查阅资料显示，在德国邮政集团(Deutsche Post)2008年11月10日宣布旗下DHL国际快递公司在美国地区的人事将进行精简，同时精简将会波及全球的DHL。对此，DHL中国相关人士曾对外公开表示过DHL在2009年有管理培训师校园招聘活动。

　　据了解，DHL他指出，本次招聘活动将在北京、上海、苏州、天津四地举行，总招聘人员在400人左右，涉及到高级管理培训生、报关员、销售分析等岗位似乎也印证了上述知情人士的消息，确实在招新人，以替老人的说法。

　　记者了解到，DHL有一部分人员是信用控制专员，负责催促用户缴纳费用的人员，现在的形式是分布在各个城市，“听说，现在他要整合这部分人员，以往是分布在全国各地的，整合以后是要集中这部分人，整合资源，这部分人马可能要搬往成都，工资目前来看应该不会大幅降低。”上述知情人士表示。

　　他同时表示：“将有一批人办公地点搬去成都，而且分三批走，5月份之前第一批、8月份之前第二批、11月份之前第三批、今年年底肯定搬完。”

　　对于上述知情人的吐露，DHL相关负责人也对此予以否认：“也是只称作是内部调整。”

　　那么以上的变动，似乎也可以看做是DHL在中国的一个整合。

　　上述知情人士表示：“现在裁员不裁员，具体多少真的没有数字，但另一方面也可以看做是对旗下信用控制专员的一个整合，改变了以往分散的局面。”

　　是为收购国内快递公司而调整人员结构？

　　2月中旬，坊间就有人传言，中外运敦豪已与全一快递达成收购意向，计划在2月底之前签订协议，并在两家公司内部正式宣布。

　　那么是不是DHL为了收购全一快递而做的人员调整准备？现在看来答案是否定的。

　　有消息称，中外运敦豪计划出资3亿元控股全一快递，收购工作目前仍在进行。但全一快递总裁惠康德则否认了出让控股权的说法，他表示，全一快递与中外运敦豪探讨的仅是业务上的合作，不涉及股权转让。

　　惠康德称，双方的合作意向是，中外运无法开展的一些国内快递业务，将交给全一快递操作。他强调，双方的合作方案尚未最终敲定。

　　记者也查阅相关法律资料显示，按照中国目前的法律，外资快递公司仅可以经营国际快递业务，不能经营国内的快递业务。在四大快递巨头中，除联邦快递通过2006年收购合作伙伴大田集团经营的国内快递业务的资产而在部分城市拥有国内快递业务资质外，美国UPS、中外运敦豪和荷兰TNT集团均未获准在华经营国内快递业务。

　　那么，这一切的变动或许只是裁员的“变装”而已。

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