“山寨车”扬州直行无阻？

　　这一年，从“山寨手机”到“山寨店铺”、“山寨品牌”乃至“山寨《百家讲坛》”、“山寨春晚”……一时间几乎所有行业“山寨”林立，“山寨”也好似一种时代文化，融入到了每一个人的生活中。

　　一样事物能迅速蹿红必有其理由，“山寨”文化的流行，有时代发展必然性藏身其中，以草根对抗权威，以大众对抗精英，是其闪光点所在，但在“山寨”大旗下，也隐藏着创新力贫瘠、知识产权保护不力等暗影。

　　“山寨”，其兴也勃，必有缘由。本报今起推出“扬州‘山寨’系列报道”，借报道点评“山寨”现象，透视“山寨”流行背后动因。

　　“山寨”，从字面解释——在山寨中，逃避管理。

　　目前，在扬州，“山寨车”包含两种类型：一种是国产或中外合资的车，一边在追逐自主创新，一边却在抄袭国外的设计，这类车合法存在；另一种是车主买了价格相对较低的车，上牌后对其进行改造，或重新涂漆做些装饰，或换上名车的车标，冒充价值数十万或数百万的名车。

　　“前一类我们车主关注得不多，因为那是汽车企业和外国车之间的事儿；但后一种我可感兴趣了，那关系到咱的面子。”一位今年上半年将自己的“东南菱帅”换成“三菱枪骑兵”的李先生谈起换标的原因说，“这两辆车挺相像的，但价格悬殊很大。咱买不起进口车，换个进口的车标，也能过把名车瘾。”

　　100元换成“奔驰车标”

　　记者昨致电百祥路上的一家汽车装潢公司，询问自己的中华车能否改成“奔驰”。一位姓马的工作人员告诉记者“没问题”。她说，过去也做过此类的服务。

　　这位工作人员说，车标是否容易拆卸，要具体看什么车。“奔驰是进口车标，大概要100元多一点就能包拆包换。用溶胶液把原车标拿下，华晨骏捷摇身一变也可以成宝马。”

　　在文昌西路的一家汽车装潢店，店员向记者透露，由于目前进口车牌价位在100多元左右，而国产的只需几十元，所以在他们车行更换车标的顾客比较多。

　　记者从扬州一些汽车经销商处了解到，眼下，私家车主私自拆掉原来的车标、换上其他高档车辆车标的情况，在扬州非常普遍。

　　昨天上午，记者在百祥路和新城河路的一些汽车装潢公司作了一个简单的调查，大多数汽车装潢店和汽配公司都有各种车标销售，奔驰车标、丰田车标、三菱车标……有的店多达几十种，出售此类车标的汽配公司和装潢店都可以提供“一条龙服务”。

　　车标市场管理混乱

　　“只要把原先车标的牌子胶水去掉就可以了。”马小姐告诉记者，“汽车换标的方法很简单，买车标，我们会立刻帮顾客换上。”

　　文昌西路汽车装潢店的店主说，仿制的车标是用专门的模具造的，价格便宜，一般几十元就可以安装一个，所以深受赶时髦的车主追捧。汽车换标为何如此容易？他说，车标市场管理混乱是重要原因。

　　一位车商告诉记者，汽车外形相似，是中外汽车企业合作或技术转让等种种原因造成的，而车辆外形相似和车主爱慕虚荣，是车主私换车标的主要动因。

　　“换车标就像给车贴膜、喷漆，只是给车辆装饰打扮，没什么大不了的，别人也管不着。”一位正在换车标的许先生说，“只是为了好玩。”   

　　“违法行为”需要备案？

　　扬州市工商局商标处相关负责人表示，换车标属侵权行为，不可取。汽车经销商、汽配商店、汽车美容店未经商标持有人许可，擅自为车主更换车标，违反了《商标法》，构成了商标侵权行为，一经发现，将被依法没收非法所得并被处以罚款。执法部门一旦掌握经营者商标侵权的事实，将依法予以查处。

　　律师丁孝平告诉记者，根据《商标法》规定，两种商标的使用绝对不能混同，这是为了维护商标的严肃性。而车主私自换车标的行为，侵犯了其他车辆的商标权。

　　“除了涉嫌商标侵权外，这种‘山寨车’一旦发生交通事故，也可能误导交警和市民，因为难以判断车辆的真实品牌，给事故处理带来不便。”扬州交警支队六大队教导员薛鸣对这种行为表示担忧。他说，国家规定机动车的商标、品牌是不许变更的，“如果非要变更车身油漆色等，应该到公安部门备案，在法律允许的范围内进行。”
 
 

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