豪华车品牌营销趋向区域化

　　近期,新BMW3系举行了华南上市发布会,这种以华南区的名义联合几家经销商一起做新车上市,在宝马品牌来说,还是鲜有的方式,此前大多是经销商“各自为政”。同时,宝马大中华区公关部也在广州派驻专门负责,加强华南地区的传播和营销。而早在去年4月份,奥迪已经在广州成立了媒体中心。

    豪车纷纷“驻扎”华南

    据了解,2007年4月,继奥迪北京媒体中心和上海媒体中心之后,一汽-大众奥迪销售事业部在广州的媒体中心正式启动,当时是唯一在三大主要城市拥有媒体中心的高档车品牌。在成立仪式上,相关负责人表示,作为进一步加强和南部区域媒体沟通的有力平台,奥迪广州媒体中心将针对南部区独特的地域文化和媒体氛围,并借鉴北京和上海媒体中心的成功经验,开展一系列有针对性的媒体活动,以进一步巩固和扩大奥迪在南部区的领先地位。

    今年以来,奔驰,宝马也先后宣布华南区域的新动作。比如宝马集团大中华区公关部已经在广州有了专门的负责人,宣传、市场、营销多管齐下。知名车评人士向寒松认为,的确现在越来越多的汽车品牌又开始重新重视华南区,毕竟华南区还是一个风向标。

    一些市场一线的经销店负责人则表示,厂家正在逐步改变营销策略,以前新车上市都是只做全国一次发布,到每个地区基本上都是经销商在主导宣传,而且大多数品牌的经销店都是各自为政,很难形成合力。如今,一方面是经济形势不景气,厂商需要抱团取暖；另一方面,厂商们都希望“花尽量少的钱,做尽量多的事”。

    从近两年一些豪华车品牌的销售计划不难看出,众多豪车品牌已把中国定位在美国之后的世界第二大市场,越来越多的新车都迫不及待地拉到中国销售,面对美国汽车消费能力的不断下降,中国成为豪车第一市场是指日可待的。

    集中力量形成合力

    12月18日,新BMW3系华南上市发布会在广州信义会馆举行,这次上市活动最大的特点是以华南区的名义举行,整合厂家、商家的资源。而记着得到的反馈是,这样的方式,不管从活动排场还是现场人气等方面,都有着1+1〉2的效果。

    新车方面,新BMW3系自2008年12月8日上市以来,受到了来自业界和市场的广泛关注。率先进入中国的3款车型为BMW320i豪华型,BMW325i豪华型和BMW335i,市场售价分别为37.5万元,44.2万元和61.3万元。据了解,连日来,已有众多消费者前往经销商处咨询新车信息。广州宝悦、广东粤宝等都分别与客户签下新车订单。对于老款宝马3系,广州车展之前,宝马经销商便已经开始对老款宝马3系进行清库存,以迎接新宝马3系的上市。现在经销商手中库存数量已经很少,库存压力并不大。但有经销商表示,临近年底,资金比较紧张,考虑到新3系上市之后还要补充库存,对资金需求量大,所以还会坚持现有的促销政策。
 

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