福特遇困狂甩旗下品牌，中国车企群起而“攻”之

　　然而梦始终是梦，中国汽车企业到底有多大力气去搞定沃尔沃？

　　知名汽车分析师贾新光说：“兼并重组不是要找烂苹果(烂公司)，而是要找好苹果，中国汽车企业崇尚洋品牌，但是即使吃得下，能消化得了吗？”

　　据记者了解，去年收购南汽风风光光的上汽在今年上半年表现十分平淡。中国汽车工业协会公布2008年上半年汽车工业重点企业(集团)经济指标快报中显示，上汽集团利润同比下跌0.38%。而与之相应，在去年并购上没有什么表现的一汽集团，利润总额却实现了161.16%的增长。某家大型车企的负责人对记者表示：“并购的时机一定要选择好，没有互补性的并购我们是不会参与的，不能够盲目追求大。”

　　其实，传闻中要与沃尔沃有染的雄心勃勃的广汽集团，今年上半年利润下滑达到了4.37%。显然，他还没有解决好自身发展的问题，至于收购可能更要从长计议。

    中国力量

　　“福特现在确实很困难，”贾新光反问：“但是福特能够把下蛋的母鸡也卖了吗？”据记者了解，福特汽车在今年第二季度亏损达86.7亿美元。但是目前马自达是福特盈利的部门。今年上半年马自达在日本市场销量达13.5万辆，同比下降0.6%；但是出口却增长迅猛。上半年出口45.9万辆，同比大增22.7%。同样，沃尔沃尽管一季度亏损1.51亿美元，但是在当前欧洲和北美市场不好的情况下，这并不是让人难以接受的事实。

　　事实是，在福特全球陷入困局的时候，福特中国却创造了良好的业绩。福特中国方面透露，在2008年上半年，福特汽车公司的中国销量继续平稳增长：旗下各品牌产品的总销量达到了172411辆(包括福特、沃尔沃和马自达部分车型的销量；福特汽车出售捷豹路虎业务的交易已于2008年6月完成，福特汽车中国的销量报告不再包括这两个品牌的销售数据)，同比增幅21%。而2008年上半年国产的乘用车和商用车总销量达103698辆，同比增长为15%。

　　日前，记者从有关人士处了解到，目前沃尔沃S80进行了多项匹配试验，而且零部件配套的问题也基本解决。按照今年长安福特马自达工厂的排产计划，S80将于今年12月投产。显然，沃尔沃在中国的发展计划没有受到出售传闻的影响。长安集团宣传部长刘跃表示，跟沃尔沃合作良好，没有出现什么问题。

　　当然，福特中国当前也面临一些困难。蒙迪欧致胜销量并不理想。一位长安福特马自达公司内部人士还颇为不满地说：“马2和马3都是很好的产品，但马自达方面太不了解中国市场了，定价有问题。危机公关也不会做(指半轴门事件影响)。”

　　正如奥运会开幕式后，一篇美联社评论中说的一样：“中国站在了世界舞台中央。”显然，现在福特中国也成为了福特全球最耀眼的明星。福特中国战略在不发生变化的情况下，处理好各方关系，将有助于缓解福特全球危局，中国“巨人”分食福特的阳谋也许是一个美丽的梦想。
 
 

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