飞度雅力士品牌汽车的价格营销暗战，抢夺80后一代

    飞度、雅力士争夺80后一代

　　问东问西、自言自语，然后绕着车团团转，几乎所有到汽车专卖店的消费者都具有这样的行为特征，7月4日上午，北京广本花乡特约店的导购员接待了一批又一批这样的消费者，他们都想买到刚刚上市的省油车小飞度。

　　价格战

　　在高油价来临的时候，汽车厂希望手中能有省油的新车型供用户选择，并且仍能赚钱；而用户则希望用最少的钱，买到最好的省油车，广本认为自己的品牌可以带来性价比最好的产品，并且能承受高一些的营销成本。

　　奥迪A63.0 Quattero四驱轿车在方向盘背后有加减挡拔片，换档的感觉像是在操作一台索尼PS游戏机，现在购买新飞度的用户也可以拥有这样的高档车装备。广州本田常务副总经理付守杰着重强调了新车的这一特点，当然，和雅阁车主一样，新飞度的用户还将享有3年10万公里保修承诺。“这笔钱是非常多的，但我们必须付出这样的成本。”付守杰相信通过一系列的产品改进举措，它可以向自己的对手广州丰田雅力士摊牌了。

　　挑战是从雅力士开始的，“我们要寻找新的一群人。”广州注意力公关公司副总经理钟清声曾经在创维电子做过多年公关，他帮助雅力士策划了宣传推广活动。根据广州丰田的计划，雅力士必须塑造出精品小型车的概念来，广州丰田副总经理冯兴亚称“当我们的车和竞争对手放在一起的时候，我问到的人会说要买就买雅力士。”但价格还是让人不放心，专卖店宣布预订价超过9万元，一些用户表示这个价格太高了，他们对做市场调研的公关人员说：“伊兰特和爱丽舍都降到10万以下了。”

　　为了绕过价格暗礁，广州丰田决定剑走偏锋，6月25日的上市会上，广丰宣布雅力士的价格为9.19万元-13.63万元，但这个价格包含了净车价10%的车辆购置税。广丰称之为体验价格，实施期限为2008年6月26日-12月31日。“期限过后，广丰将视客观情况，不排除全部或部分车型价格上调的可能。”广州丰田执行副总经理袁仲荣卖了个关子，新车在“过时不候”的促销手段影响下迅速热销，雅力士的订单在两周的时间内就接近一万台。现在轮到广州本田回应了。

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