汽车金融公司再提准入门槛，资产规模翻倍至80亿

　　2004年8月18日，我国第一家汽车金融公司———上汽通用汽车金融有限责任公司在上海宣布开业CFP资料

　　中国银监会进一步提高了汽车金融公司准入门槛。据银监会网站昨日公告称，银监会近日发布了新的《汽车金融公司管理办法》（以下简称新《办法》）。新《办法》着重对汽车金融公司的准入条件、业务范围、风险管理指标等方面作出较大修改和调整，将非金融机构出资人的资产规模要求从原来的40亿元提高至80亿元，营业收入从原来的20亿元提高至50亿元。

　　在新《办法》中，除了提高了对出资人综合经济指标量化标准外，出资人规定还新增了三项规定，包括“最近一年年末净资产不低于资产总额的30%（合并会计报表口径）”，“入股资金来源真实合法，不得以借贷资金入股，不得以他人委托资金入股”，“承诺三年内不转让所持有的汽车金融公司股权（中国银监会依法责令转让的除外），并在拟设公司章程中载明”。

　　此外《办法》还取消了原办法中“同一企业法人不得投资一家以上汽车金融公司”的规定。

　　新《办法》还要求出资人应具有五年以上丰富汽车金融业务业务管理和风险控制经验或引进合格的专业管理团队，并将单一集团客户授信比例纳入监管指标，同时将资本充足率要求从10%下调至8%。

　　新《办法》还相应拓宽汽车金融公司融资渠道及增加业务品种，包括发行金融债券、从事同业拆借、提供汽车融资租赁业务、从事相关金融机构股权投资业务等。

　　为解决汽车金融公司业务发展中面临的融资渠道和业务范围狭窄的问题，新《办法》在业务范围方面做出了重大调整，增加了六项新业务，即“接受汽车经销商采购车辆贷款保证金和承租人汽车租赁保证金；经批准，发行金融债券；从事同业拆借；提供汽车融资租赁业务（售后回租业务除外）；办理租赁汽车残值变卖及处理业务；经批准，从事与汽车金融业务相关的金融机构股权投资业务”。

　　同时汽车金融公司吸收存款的范围也随之变化，由原来的“接受境内股东单位三个月以上期限的存款”调整为“接受境外股东及其所在集团在华全资子公司和境内股东三个月（含）以上定期存款”。此外，《办法》取消了原办法中的“为贷款购车提供担保”业务。

　　《办法》对汽车金融公司的监管标准也作出相应调整。将原办法及《细则》规定的七个监管指标调整为五个监控指标。

　　《办法》保留三个指标：单一客户授信比例、单一股东及其关联方授信比例、自用固定资产比例；增加一个指标：单一集团客户授信比例；修改一个指标：资本充足率由10%下调至8%；删除三个指标：最大10家客户授信比例、流动性比例、对外担保比例要求。

　　此外，《办法》还增加了对外包业务的监管要求，即规定“汽车金融公司如有业务外包需要，应制定与业务外包相关的政策和管理制度，包括业务外包的决策程序、对外包方的评价和管理、控制业务信息保密性和安全性的措施和应急计划等。

　　数据显示，三年多来，银监会陆续批准设立了九家汽车金融公司。截至2007年12月底，已开业的八家公司资产总额284.98亿元，其中贷款余额255.15亿元，负债总额228.22亿元，所有者权益56.76亿元，当年累计实现盈利1647万元，不良贷款率仅为0.26%。

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