自主品牌要自觉加强，企业社会责任建设

　　——访江淮汽车股份有限公司党委副书记王东生、市场部部长崔亦章

　　借上周末在北京举行的“企业社会责任与构建和谐社会论坛”之机,本报就自主品牌发展过程中如何加强企业责任建设和江淮轿车项目等问题,专访了江淮汽车股份有限公司党委副书记王东生和市场部部长崔亦章。
 
 　　企业应把社会责任建设放在首位

　　王东生表示,国内企业在社会责任建设上与国际大型企业的差距主要在认识上,自主品牌应该自觉地将企业社会责任建设放在发展规划的首位。

　　“目前,很多的中国企业仍然处在高投入、高消耗、高污染的发展期,”王东生说,“这样继续下去将为企业和社会带来巨大的隐患。中国很多企业对社会责任建设的自觉意识还不够,仍在盲目追求利润。”

　　“节能减排,构建和谐社会,一方面需要政府层面的法制规范,另一方面也需要企业具备自觉意识。在经济发展大环境下,企业应该由被动的‘经济动物’向主动的‘企业公民’转型,把社会责任建设放在首位。”

　　王东生说：“江淮人的企业愿景是‘不仅要制造更好的产品,更要创建美好社会’。只有与周围环境建立长期互动的和谐关系,才能实现共赢。”

　　轿车项目是汽车制造企业所必备的

　　王东生介绍说：“我们的全球战略布局是先从东南亚、非洲、南美洲、中东地区等地区登陆,最终进入欧美等主流汽车市场。”江淮在商用车制造业已经获得了一定的市场认可度,其产品的国际化战略已经开始付诸实施,汽车出口,已成了江淮的稳定利润增长点。

　　然而,在商用车市场还尚有作为之际,江淮却把企业发展的突破点放在了轿车项目上。对此,崔亦章解释道：“当一个国家的经济发展到一定水平时,商用车的市场需求量不会继续扩大,而乘用车是一种时尚产品,它的市场容量是会不断扩大的,中国的（乘用车）市场还有很多空白的区域,所以乘用车市场的前景是被我们看好的。”

　　王东生则认为,从汽车行业来说,卡车生产在经济建设中属于高额投入,轿车则属于消费,现在国家缩减投入而鼓励消费,所以从国家政策的导向来看,轿车的生产能力将会得到释放。

　　宾悦或将成为轿车专用品牌

　　江淮的首款轿车定命“宾悦”已经众所周知,而本次采访中,崔亦章表示,宾悦将有可能成为江淮旗下专有的轿车品牌,而不是仅仅将江淮的第一款轿车称作宾悦。

　　他解释说：“江淮的产品在乘用车领域和商用车领域会分开运作,或者说我们会分品牌来运作,以江淮作为商用车品牌,以宾悦作为轿车的品牌,但也有可能我们会为明年推出的A级车再起一个名字,不过最终我们会以一个轿车品牌来代表企业的总体品牌。”

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