福田汽车：否认与戴克“联姻”生变

    昨天，福田汽车公告宣布和戴克之间的定向增发交割日需要延期。由于此前戴克是通过定向增发成为第二大股东，从而实现曲线“合资”的，这一公布让外界对双方的合作前景产生疑问。福田方面昨天对本报记者表示，战略合作完全不受影响。

　　福田汽车透过公告表示，7月31日董事会通过了延期协议的议案。原协议中的交割日期从“4月30日或在此之前”延到“10月31日”。此外，终止日期也从“去年6月30日”修改为“今年12月31日”。此后如果交割未能发生，则任何一方可终止。

　　昨天下午，福田董秘办在接受本报记者采访时表示，两项修改只为了强调一个问题：“我们的审批流程还需要一定时间，福田与戴克的战略合作完全没有影响。”

　　由于今年开始外资才可以直接买卖A股，董秘办告诉记者，审批的进程比较复杂。目前的程序走到了国家商务部。

　　定向增发实为“合资”手段

　　今年1月，戴克同意用8.2亿元人民币去认购福田汽车2.97亿股新股，实现持股24%。此举意义在于为福田引入战略投资者，而为戴克退出扬州亚星客车铺平了道路，避开了国内汽车合资名额限制。戴克的进入，让福田汽车在商用车战略上获得了资金与技术支持。

　　昨日，福田汽车股价回稳，最后以14.46元收市，全日升幅为2.92%。

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