一汽大众第200万辆车下线，标志大批量生产开始

    7月13日，一汽大众生产的第200万辆轿车迈腾在长春轿车二厂下线，它标志一汽大众大批量生产的开始。

    近年来，一汽大众产量呈直线上升，目前生产能力已达日产近3000辆，产品有迈腾、速腾、奥迪、新宝来、宝来HB、高尔夫、捷达等多系列，每天生产的车型高达100多个品种。德国大众公司高层看后，也表示要向一汽大众学习，实行多品种的混流生产。

     1998年一汽大众实现了电子看板要货和准时化供货，生产配套厂可通过网络系统及时了解一汽大众每班生产的车型排序，准时把配套件直送工位，大件周转量不超过两小时。CKD供货从订货到在途运输，全部进行有效的跟踪，实现了生产全过程的计算机全程跟踪管理，并可自动采集数据。目前，一汽大众正逐步实施定单制生产管理方式，即市场定单-生产计划-控制-物料筹措计划等全部在系统中完成，从而实现网上作业。

    一汽大众轿车一厂的8条冲压线，全部实现自动化联线，焊装技术以激光焊接和大面积的机器人焊接为主；油漆线可自动控制、自动喷涂、自动换色和自动消防报警，还采用了具有国际标准的全浸渍低锌磷化工艺，阴极电泳涂装工艺和自动定量空腔灌蜡工艺，可保证车身12年不锈蚀。发动机传动器厂有着世界发动机制造的顶尖设备，各种检测设备可进行自动测量和自动补偿，1997年便开始向德国大众公司供货。

    一汽大众的产品结构也已发生了深刻变化，随着迈腾的投产，产品呈现出A、B、C的全系结构。目前，一汽大众轿车二厂已开始二班生产，预计2008年日产将达到1200辆。   

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