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沃尔沃S80大降7万元,豪华车市步入战国时代


[  钱江晚报    更新时间:2007/6/20  ]    ★★★

    就在经济型轿车中级车市场降价大潮还在如火如荼进行之时,一向“闷声发大财”的豪华车市场,也在上周掀起了年内最大幅度的价格“跳水”。6月11日,沃尔沃中国公司宣布:即日起,沃尔沃(Volvo)轿车将在中国市场实施全新的市场价格策略:沃尔沃S80全系车型价格进行大幅调整,最高降幅超过7万元。

    据了解,此次沃尔沃轿车价格调整主要针对原装进口的S80系列车型,其中S802.5T豪华版从62.8万下调到55.8万元,一次下降7万多元,降幅达11%;S802.5T超豪华版下调5万元,S803.2超豪华版下调3万元。

    今年可能是豪华车降价的“大年”。年初奥迪A4最高让利达4万元,5月初奔驰新E级车优惠达5万元。业内人士普遍认为,一些豪华车在中国市场的重新定位,是全力抢占中国豪华车市场份额的信号。

    在豪华车厂商眼里,中国市场无疑是全球最厚的一块肥肉。记者了解到,2006年,沃尔沃在中国市场销售近8000辆,跻身全球增幅第一名,2007年前15个月更是以62%的增幅持续快速增长。

    统计数据表明,2004年全国豪华车销量大约8万辆,到2005年达到11.8万辆,去年大约有15万辆左右。业内人士预测,中国豪华车市场到2007年预计仍增长22%到25%,达到18万辆,至2010年更将攀升至40万辆。

    由于众所周知的高利润,中国的豪华车市场引得国际汽车巨头蜂拥而至,豪车市场已完全走出了奥迪独领风骚的格局,开始步入“战国时代”。

    随着日产英菲尼迪下月起正式开售,日系在北美市场的三大豪华车都齐聚中国市场。目前国内豪车领域主要为德系的奔驰、宝马、奥迪以及瑞典VOLVO所把持,美系凯迪拉克今年初也全力加入战局,日系车能否撬动欧系的地位尚待观察。但日产英菲尼迪、丰田雷克萨斯与本田讴歌的大举来袭,将很有可能引发这一区间的价格战。

    随着日系、欧系和美系在豪华车市场战事的深入,作为车市金字塔顶端的这一细分市场,早已暗流涌动,新的市场秩序有可能被快速改变。

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