长城润滑油新加坡下线，迈向从“中国制造”到“中国品牌”的拐点

   关于“中国制造”与“中国品牌”的讨论已经不再是一个能够称之为热点的话题了。但是从“中国制造”的繁荣到“中国品牌”之富强，我们任重而道远。“中国制造”大而不强的隐忧时时提醒着中国的政府、企业。

　　6月6日，中国石化长城润滑油在新加坡顺利实现当地生产，第一桶SINOPEC润滑油在新加坡下线，除中国石化相关业务负责人外，新加坡企业发展局、经济发展局、中国驻新加坡领事馆的官员、SINOPEC主要供应商及亚太地区分销商也悉数到场。此举不仅标志着中国石化润滑油业务国际化发展新战略的启动，同时也开启了中国润滑油品牌从简单的商品贸易形式转型进入“海外生产、海外销售”的国际化新阶段。

　　据长城润滑油一位负责人透露，实现“海外生产、海外销售”是长城润滑油新国际化发展取得重大进展的一个标志。“通过前期近三年的市场开拓，长城润滑油在亚太地区已有了较好的销售基础和市场覆盖率，今后在新加坡生产的润滑油产品直接供应亚太地区市场，将大大提高产品的供应能力和服务能力。”由此可见，在中国石化润滑油国际化战略部署中，利用新加坡独特的油品贸易枢纽地位，首先实现当地化生产，逐步把简单的产品出口贸易模式，升级为投资、生产、营销、管理一体化的经营模式，同时，在亚太地区获得的地位和经验也将成为转战欧美市场的基础，对未来中国石化的国际化经营也有着一定的意义。

　　据了解，此次在新加坡下线的润滑油包装印有“SINOPEC”字样，而不是国内的熟悉的“长城”品牌。对于这一变化，中国石化润滑油公司负责人表示:“按照中国石化的统一部署，今后“SINOPEC”将是大陆以外市场中国石化的惟一品牌，中国石化加油站、润滑油等业务将全部采用“SINOPEC”这个品牌。在中国市场上将继续沿用长城润滑油，两者在产品品质与服务水平上是完全一致的”。

　　在谈到SINOPEC润滑油在海外生产，直接参与国际竞争的核心优势时，长城润滑油负责人表示，依靠中国石化多年积累的雄厚实力，以及长城润滑油近50年为中国航天事业提供独家润滑产品与服务，累积了研发生产高科技润滑产品的能力。“这也是新加坡方面与我们合作的最大理由，他们认为，中国石化润滑油在中国市场上以‘高科技、高品质’的定位获得了难得的30％以上市场份额，这足以说明中国石化润滑油在研发与技术方面的实力。”

　　长城润滑油国际化新战略的启动，不仅仅代表中国润滑油品牌已经具备了在国际市场竞争的实力，更是中国积极参与国际竞争的一个缩影。中国经济的增长让世界瞩目，这已经是无法阻挡的力量。但仅仅依靠粗放式的“中国制造”模式，无法支撑经济的可持续性发展，这就需要像中国石化润滑油这样具有技术实力的品牌充当先锋部队，依靠自己的技术、品牌优势率先开拓国际市场，带动更多的中国企业走向世界。
 

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