奇瑞联手阿根廷公司出击拉美，明年5月产瑞虎

    奇瑞联手阿根廷公司出击拉美车市,双方计划共同出资1亿美元组建合资企业，明年5月投产瑞虎、QQ 在中国，价格战以及不断上升的劳动力成本正在挤压一些车商的盈利空间。奇瑞汽车进军拉美市场反映出，当前许多中国汽车制造商欲在中国以外地区获取利润继探路马来西亚、印尼、俄罗斯和北美地区之后，中国自主品牌代表车商奇瑞汽车又加快了进军拉美的步伐。《第一财经日报》日前从奇瑞方面得到证实，该公司正与阿根廷方面洽谈，双方有意新建一家合资公司，组装生产SUV和紧凑型小汽车，向拉美国家出口。

　　据合作方阿根廷Socma 集团透露，奇瑞公司计划与其共同出资1亿美元组建合资公司，其中，奇瑞和Socma将分别持有该合资公司51%和49%的股份。双方将于2007年5月份开始在Socma集团旗下设在乌拉圭的Sevel工厂组装生产SUV车型瑞虎(Tiggo)，零部件来自于阿根廷、巴西和中国。同时该工厂还将大规模生产QQ紧凑型汽车。 合资项目两步走奇瑞汽车进军拉美市场反映出，当前许多中国汽车制造商欲将业务扩张至海外，以建立全球品牌，并在中国以外地区获取利润。在中国，价格战以及不断上升的劳动力成本正在挤压一些车商的盈利空间。 按照目前意向，奇瑞的阿根廷项目将分两步走：第一阶段，合资公司在Sevel工厂生产2.5万辆汽车；第二阶段，或将在阿根廷新建一家工厂以最终实现年产量10万辆，但具体时间未透露。 据记者了解， Socma集团旗下的Sevel工厂目前被用于将普通汽车改装为防弹汽车，1982年至1997年间，这家乌拉圭工厂曾被意大利菲亚特集团和法国标致雪铁龙集团两大汽车巨头共同使用过。 知情人士告诉记者，筹建的合资公司将通过乌拉圭和阿根廷等地的工厂逐渐向拉美其他国家如巴西出口。不仅如此，Socma集团发言人还表示，合资公司也不排除向美国出口汽车的可能，但目前双方计划仅是针对拉美。

　　扩张的野心加上拉美市场，奇瑞汽车的触角可谓探至世界各地。今年1月，奇瑞在俄罗斯与当地公司签署了组装奇瑞轿车的合作协议，由中方提供零配件和相关技术，俄方进行整车组装，计划今年在俄销售汽车1万辆以上。9月，奇瑞联手印尼第二大汽车生产商Indomobil集团设立生产基地，计划今年生产约1000辆奇瑞QQ，明年将增至每月1000辆，并逐步出口东南亚地区。10月，奇瑞证实已着手给美国戴姆勒-克莱斯勒公司代工生产经济型轿车。

　　面对进军海外市场的资金缺口，奇瑞汽车副总经理陆建辉不久前也公开表示，奇瑞计划在接下来的5~10年投资人民币300亿元以扩大生产，所需资金除银行贷款和公司留存收益外，还会考虑IPO募资。

　　据中国汽车工业协会的最新统计，今年前10个月，奇瑞共出售轿车20.97万辆，位居国内乘用车企业销量第五名。其中，奇瑞QQ和旗云的销量分别达到10.23万辆和6.71 万辆，均入国产轿车品牌销量前十。而来自国家工商总局的最新消息称， “奇瑞CHERY及图”商标已正式被认定为中国驰名商标。这无疑对奇瑞提升品牌形象和销量大有裨益。

　　奇瑞公司新闻发言人称，奇瑞汽车在去年销售净增10万辆的基础上，今年可望将有更大幅度增长，预计产销汽车33.1万辆，比上年增长78.3%，其中，国内市场可完成28.1万辆，国外市场可完成5万辆。

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