斯柯达高调入市，中高级市场震荡几许？

    近期，一向低调沉稳的?koda一反常态，高调发布了其“斯柯达”品牌以及“睿智感悟恒久魅力”的品牌内涵。

　　“伴随着斯柯达进入中国，
 
斯柯达全球化进程也开始提速。” 正从汽车生产大国迈向产市场作为其全球起飞的转折点。

　　曾经作为欧洲最年轻的政治家之一、斯柯达董事，JAHN的出现充分显示出对品牌发布的重视和对中国市场的志在必得。“新品牌的导入非常关键，既需要强大的生产、技术支持，也需要丰富的销售、市场经验。”上海大众无疑符合这两方面的条件。20多年的中国市场经验，完善的开发体制，国际化的研发水平，先进而富有经验的开发团队，让斯柯达在中国的落地平稳和顺畅。

　　大众中国相关官员在接受记者采访时也反复强调，上海大众斯柯达品牌的建设，是大众中国品牌战略和奥林匹克计划的重要组成部分，大众中国将给斯柯达的中国发展创造最好的条件。如此得天独厚的天时地利人和，难怪斯柯达信心满满。

　　“在两到三年的时间内，打造一个具有三大车系，数十款车型的产品线布局和具有国际标准的独具特色的服务网络布局，使斯柯达成为中国中高级汽车市场不可或缺的竞争力量。”作为上海大众多品牌战略的重要一步，上海大众对斯柯达品牌寄予了厚望。

　　斯柯达的决心显然不是说说而已。早在三月份，斯柯达就开始了实实在在的服务网络建设工作。截至目前，已经有70家经销商完成签约，而且这个数字还在不断增加。届时，除少数省份外，全国绝大多数地区都将有?koda特许经销商。还未出车，斯柯达已谋求为消费者提供最优质的服务。

　　然而，中高级轿车市场并非易与之地。经济型轿车利润的转薄，让市场容量较大的中高级轿车市场成为厂家的逐鹿之处。特别是今年，君越、凯旋、新天籁、凯美瑞、轩逸、VOLVOS40……个个都是相当有竞争力的品牌。斯柯达要想改写市场格局，仅有服务还不够，还需要过硬的产品和强大的品牌号召力。

　　对此，上海大众已经做了充分的考虑。作为全球还在量产的四个百年品牌之一，斯柯达拥有自己独特的魅力，已经形成了成熟而深邃品牌文化和造车理念，许多设计甚至超过大众的很多车型。百年的造车技术不但成就了斯柯达的高技术含量以及产品个性内敛的特征，更体现出了一种独有的人文关怀。而加入大众，则让其在技术和管理上更加出色。借助大众的先机技术，斯柯达在品质上呈现出几近完美的表现。斯柯达近十年来在全球市场的不断攀升正充分说明了这一点。

　　在上海大众的规划下，首款引进的Octavia将是欧洲同步最新车型，大量使用先进技术，并且会根据中国消费者的需求增加配置。正如业内人士的分析，优质的产品、百年品牌再加上完善的服务，将成为斯柯达开拓市场的三大利器。

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