金龙客车：行无疆界纵横天下

　　品牌万里行·厦门行

　　“从民族走向世界，从知名走向卓越”是全体金龙人追求的企业愿景。 （梁伟 摄）

　　金龙客车——客车行业的开拓者、领先者，一个国内知名的民族客车品牌。

　　在激烈的市场竞争中，她抒写了18年风流，在美丽的鹭岛，她创造了从无到有、由小到大、由知名到卓越的奇迹；实现了从名不见经传到耳熟能详到“中国名牌”的完美变身；她在世界客车市场上喊出了中国客车企业的声音，成为世界上单一品牌市场保有量最大的客车品牌，为民族工业如何与世界品牌竞争提供了宝贵经验……

　　两周前，2006年（第三届）“世界品牌大会暨中国500最具价值品牌发布会”在北京人民大会堂隆重举行，在会议期间发布的“中国500最具价值品牌”排行榜上，金龙客车品牌赫然在列，位居第88名，更可喜的是，与2005年的53.06亿元相比，金龙品牌价值猛增9亿元，达到62.13亿元人民币。

　　“国车金龙，行无疆界”，让我们一起踏上金龙客车的品牌发展之路，感受其纵横国内外客车行业的恢宏气魄。

　　【以人为本】

　　打造“科技品牌”

　　短短10多年的时间，金龙客车何以如此之快打入市场，进而占据最大市场份额，成就今天的品牌呢？

　　根本原因在于：厦门金龙联合工业有限公司（大金龙）一贯坚持以科学技术作为公司发展的第一推动力，重视科研开发能力，坚持“以人为本，营造美好舒适的驾乘空间”的经营理念，及时对产品进行更新换代，最大限度地满足市场需求。

　　打造品牌要以品质为先，追求品质则必须以科技为根本——这是大金龙亲身体验的 “科技品牌”理论。

　　大金龙的高层人士说：“金龙”品牌的过人之处，关键在于自有核心技术。金龙客车从来不对一个国外车型进行完全引进或模仿，在具体设计开发时可能会吸取国外车型某些特点以紧跟时代潮流，但决不照搬照抄。比如汽车最关键的底盘设计，大金龙就是通过全球采购以及和国际知名供应商的合作，坚持把设计主体牢牢掌握在自己手里。有了核心技术和强大的技术队伍做保障，在研发项目上摆脱别人的制约，从而在产品决策上赢得更大的主动性。

　　只有过时的产品，没有过时的市场，汽车业更是如此。必须要有持续的新产品来刺激市场，引导市场，公司的品牌才能保持旺盛的生命力。根据国内市场的特点，大金龙每半年就推出一款新车型，迄今为止，大金龙已经自主设计5大系列共150多个品种的金龙客车，产品涵盖了旅游、客运、公交、团体、特种车等领域。通过这种方式，金龙客车成为市场上引领消费的风向标，常常推出一个新产品就带动一个客车行业的系列动作，成为被业界模仿与追逐的对象，从而充分凸显出金龙品牌的超凡魅力。

　　【以客户需求为第一】

　　树立“服务品牌”

　　品牌形象更多地要靠好的服务来维护。

　　为了有效地维护好公司的声誉和品牌价值，大金龙建立了严格的质量保证体系和售后服务体系，并通过一系列权威机构的认证，如于2002年9月通过了英国SGS认证公司ISO9001－2001质量体系认证，2003年2月首批通过了国家检验检疫局质量认证中心3C认证，2005年3月全面通过英国商用车质量检测机构（VCA）认证等，使金龙品牌在客户心中形成了“金龙客车＝高品质客车”的深刻印象。

　　值得一提的是，金龙客车不但成为全国“两会”的指定用车，同时也全方位服务于世界大学生运动会、亚太经合会、世界华商大会、中国投资贸易洽谈会等国际会议或大型活动。在北京奥运公交车3次招标中大金龙更是获得了共计1200余辆的订单，让金龙客车有机会直接服务于2008年北京奥运会。通过全面地、经常性地服务于国内国际重要活动、重大会议等，金龙客车在客户心中获得了“金龙客车＝高档客车”的高度评价。

　　即使在海外市场，金龙客车的售后服务也不打一点折扣。

　　大金龙总经理江世煌为“服务世界”做过一番阐释，他说：“我们在开拓海外市场过程中强调的‘服务’，是长期的、立体的，它包括：提供运力咨询和解决方案，接受个性化定单，提供满意的交付方式，提供驾驶、维护、保养等培训，以及车辆在使用过程中的备件和维修保障等等。”

　　目前，大金龙已经搭建起海外服务平台的基本框架，在沙特、乌克兰、马耳他、古巴、秘鲁、南非等地建立了七大备件供应/服务中心，辐射周边地区，下一步将建立二级备件供应/服务中心，以保证服务覆盖区内的客户均可以在24小时内享受到维修和备件供应服务。

　　【以全球市场为最终目标】

　　争创“世界品牌”

　　金龙客车一直注重海外市场的培育和发展，用金龙人的话说：“金龙是中国完全自有的品牌，但它不仅仅属于中国，也属于世界。”

　　自上个世纪90年代，大金龙就成立了专门开拓海外市场的商务部门，派出一批有英语背景、熟悉海外市场和国际贸易运作的员工，以东南亚、印度、我国香港、澳门等地作为重点展开市场调查，连续几年来，取得了可喜的成绩。

　　金龙客车海外市场遍地开花，有相当一部分市场属于发达国家和地区。金龙客车成功进入这些地区，一方面显示了金龙客车的卓著品质和国内厂商不可匹敌的竞争优势；另一方面，亦有利于公司零距离地接触世界一流品牌，更加激发公司的进取之心，提升产品品质，最终构建一个“品牌→收益→更高品质→更高品牌→更高收益→”的良性循环。

　　近些年中国制造的产品行销世界，西方经济学家曾对此作出评论：“中国只是向世界输出产品，并没有输出有竞争力的企业和品牌。”但大金龙在出口海外的过程中非常注意“中国制造”的前车之鉴，不仅仅是靠“价廉”，还靠着过硬的产品、品牌和服务去占领市场。

　　大金龙的海外品牌建设工作从注册商标开始，目前已经在30多个国家注册成功，另有80多个国家的注册工作正在有计划地进行着，按照计划，大金龙将在全世界所有的国家注册金龙商标。此外，大金龙要求经销商必须使用金龙的品牌标识，并且积极支持经销商进行品牌推广。

　　逐鹿全球市场，金龙客车进入了一个收获季节——2005年3月，金龙客车全面通过了英国商用车质量检测机构（VCA认证），获得进军欧洲市场的通行证，这项欧洲最严格的安全和环保测试曾经把众多发展中国家的客车拒之门外；同年8月下旬，450辆金龙客车正式出口中东，成就我国大型客车出口记录中最大的一笔业务，堪称“中国客车出口第一单”；之后，金龙客车登陆欧洲顶级客车展——比利时客车展，这是国产客车首次在欧洲客车展中展示自有品牌，成为中国客车行业具有里程碑意义的事件……

　　我们有理由相信，金龙客车离世界知名品牌已经越来越近了……

　　文/本报记者 刘艳 图/梁伟

　　老总谈品牌

　　厦门金龙联合工业有限公司总经理 江世煌

　　我国加入世贸组织以来，人们谈国际化、全球化的多了，谈民族工业、民族品牌的少了。有人甚至认为，在国际品牌与国际资本的重压下，国内企业已失去了创造民族品牌的机会，在我国加入世贸组织的大背景下，再谈民族工业民族品牌就是一种狭隘……

　　大金龙用实际行动对相关言论进行了驳斥——只用短短十几年时间，大金龙在国外品牌强大压力下的客车市场里不仅创出了自己的品牌，还在市场销量位居前列，从1988年以2000万元资金起家，发展到2005年成长为总资产24亿元，年生产客车能力超过2万辆，员工3000余人的大型专业客车生产集团；产销量由最初的8辆增加到2005年的1.8万辆，销售收入由1990年的126万元，增加到2005年的55亿元。

　　中国客车市场正在成为世界客车制造业的重心和市场销售中心，实施国际化的发展战略是企业发展的必然要求，“从民族走向世界，从知名走向卓越”是全体金龙人追求的企业愿景，也是大金龙承载民族汽车工业走向世界的雄心壮志，大金龙不会仅仅满足于国内领先，创建一个世界卓越的民族客车品牌、制造通行世界的高品质客车、为全球客车用户提供优良的服务才是大金龙的最终目标。

　　品牌涵义　

　　金龙客车

　　1998年，大金龙引入全新的“椭圆中加一个写意人形”的新商标（英文商标是KINGLONG，产品代号是XMQ和KLQ），这是金龙客车最具历史意义的品牌变革。“金龙客车”商标的人形椭圆设计灵感来自地球的形状，表明企业的资源来自全球，大金龙要制造世界级的中国客车；椭圆里标志形象主体的“人”形，强化企业服务于人的“处处关怀”理念；一撇一捺形成一个抽象的龙图形，与“金龙”二字相合；“人”字的右捺与椭圆相连，表明企业植根于民族工业，致力于开创民族客车自主品牌；左撇与椭圆留有空间，表明金龙人志在领先，深知开拓无止境，惟有加倍努力，才能时时领先于客车制造业。

　　(来源：厦门日报)

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