帕萨特B6无望中国生产

^{本报记者韩萌摄}

　　本报讯（记者吕惠敏）3月8日，大众汽车集团在德国举行的2005年度事业新闻发布会上，大众汽车集团副总裁、大众汽车中国业务总负责人魏智博表示，帕萨特B6将不会引进到中国南北大众生产，上海大众只生产B5升级产品。而在上周二，魏智博还在日内瓦车展上信誓旦旦地称，帕萨特B6将落户上海大众。

　　大众中国公关部杨琳向记者证实了这一消息。而对于大众前后互相矛盾的言论，上海大众有关人士接受记者采访时表示不解。“我们也被魏智博搞晕了。”事实上，在上周二日内瓦车展开幕当日，魏智博在接受采访时明确表示，帕萨特及帕萨特后续车型将继续在上海大众生产。当时业界认为，南北大众争抢帕萨特B6一事已画上句号。

　　德国大众汽车集团在这次发布会上还公布了2004年的财务报告。魏智博在谈到中国业务时称，帕萨特B6从来没有准备在中国生产，B5与B6是两个不同的产品，将在上海生产的是B5的升级产品，这个升级产品是中德双方合作研发的。

　　事实上，相对于帕萨特B5，B6是一款高档B级车，其国产成本相对较高，不一定适合国内市场需求，对大众而言，未必是投放中国国内车市的一个最好选择。

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