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年底降价成必然,五大关键词牵出市场走势


[  北京现代商报    更新时间:2005/11/8  ]    

年底车市关键词:降!


对中国传统的商业而言,过去的10月应该用“银色”来形容,表示它是仅次于9月的收获季节。但事实却是,仅10月份就有不下20款汽车主动或被动地下调了汽车价格。

经销商承认不承认都已经无关紧要,市场的反馈证实,在今年剩下还不到两个月的时间里降价成了关键词。


王晓莹/图

关键词:比着降价

销量一直不错的天籁也扛不住了。目前天籁的几款车的降价幅度都在2万元左右,其中天籁 TEANA 230 JK 04款的最低价格仅为23.18万元。

而长安福特的蒙迪欧更是一直与价格在“打仗”。昨天,记者从经销商处获悉,蒙迪欧2.5V6 旗舰型的市场指导价由24.98万元调整至23.68万元,降了1.3万元。

更新一点的消息是,老款奥迪A4最高优惠达到了6.63万元。据了解,老款A4优惠幅度比较大的是2.4L车型,04款2.4L舒适型现售价33.3万元,比降价前低了6.6万元。

而在11月1日,奇瑞也调整了产品价格体系,最大降幅近1.5万元。而且奇瑞公司还启用了新的价格体系,用几位数字完全相同的方法来标价,以使奇瑞的产品信息更具特色。

看来,虽然价格大战尚未开始,但年底前,车市还是以降为主。

关键词:奇特车价

今年8月8日,上海大众率先以“飓风行动”营销的名义,对旗下普桑、桑塔纳3000、高尔、帕萨特四大品牌10多款车型进行优惠促销。其中桑塔纳3000最高优惠幅度达2.16万元,帕萨特2.8V6升级版和2.8V6豪华商务版更是一口气降了4.6万元。

虽然当时并没有主机厂跟进降价,但两个多月后,奇瑞公司对旗下五个品牌接近30款产品所组成的庞大的价格体系中,调整了其中4款产品的价格,并用各位数字完全相同的方法来标价,目的就是使这些易识易记的数字更加清晰有力地让消费者记住。

这4款产品包括:

原价为33800元的QQ标准型,价格调整为33333元;

原价为55800元的风云基本型,价格调整为55555元;

原价为109800元的东方之子基本型,价格调整为99999元;

原价为125800元的瑞虎舒适型,价格调整为111111元。

采取这种定价方式,奇瑞也属无奈之举,在各种优惠声中,消费者已经接近麻木,用几位数字完全相同的方法来标价,其实就是为了让消费者眼前一亮。

关键词:促销优惠

连续的降价已经吸引不了消费者的眼球了,而此时一些经销商打起了“促销优惠”的主意。

北京现代途胜2.0L和2.7L两个排量的SUV2.0手动挡优惠6000元,而2.7L优惠1.2万元。乐骋的优惠幅度由以前的1000元增加至2000元。别克品牌的旗舰车型别克荣御,目前在一些经销商处的优惠幅度超过2万元。荣御2.8GL豪华版和荣御3.6GL豪华版市场售价分别为39.5万元和44.5万元,优惠幅度均为2.3万元……

就此现象,有汽车业分析人士认为,近期的车市可以用暗流涌动来形容,经销商们为了能够多卖车,多拿返点,都纷纷推出优惠措施,但这招能用多久,恐怕连他们自己也说不好。

关键词:来店面谈

“你好,你店里的车有优惠吗?”

“有优惠,具体内容您来店面谈吧。”几个电话打下来,几乎都得到了这样的答复。

相信大多数消费者都有过打电话到4S店询问车价的经历,但现在越来越多的4S店都采取了像上面对话那样让消费者来店面谈的策略。4S店的销售人员告诉记者,现在打电话询问的人很多,但买车的却很少,因为现在消费者打电话很随意,这样就不利于店里的销售人员做推销工作,如果来到店里,面对面的交流会比打电话好得多,即使消费者不买车,销售人员也会记下消费者的联系方式,会经常和他们联系。

看来,为了能够从主机厂得到更多的返点,经销商们也采取了“集中主要兵力,抓住主要潜在客户”的手段。还有一个很重要的原因就是4S店为了躲过主机厂的抽查,因为主机厂对价格要求很严,每款车都有统一的价格,但经销商为了卖更多的车,会有一些促销活动,为了躲过主机厂的抽查,4S店也只好采取 “来店面谈”的方式了。

关键词:中级车挤水

随着锐志上市,新皇冠预订,长安福特福克斯发布,其他中级车竞争对手已经明显感觉到了来自市场的压力。

由于连续发布的多款新车都直接定位在中高档车市场,且定价极具杀伤力,再加上接近年底,这一区间多款车型开始密谋改款换代,因此今年年底的“暗降”飓风明显集中在中高档车市场。

而市场的反馈也证明了这一点:目前雅阁2.4的优惠已经达到1.8万元左右,3.0的优惠幅度更多在2万元左右;君威2.0的优惠也达到1.5万元,2.5和3.0的优惠也在2万元左右;蒙迪欧优惠也在1.5万-2万元左右。

关键词:持币观望

记者从全国乘用车协会了解到,今年10月份,销售排名前五位的汽车企业销售量均比9月有所下降,其中广州本田的降幅最高,达21.36%。

对于销量明显下降的情况,网上车市总监华雪认为,主要是频频上市的中级车影响了销量。“今年下半年,锐志、御翔、新马6、新奥迪A4等一系列中高档车纷纷上市,使消费者有了更多的选择,而明年丰田佳美的上市又增加了部分消费者持币待购的理由。”华雪说。

商报记者 马元月 钱瑜

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